<em id="b06jl"></em>
      <tfoot id="b06jl"></tfoot>
      <tt id="b06jl"></tt>

        1. <style id="b06jl"></style>

              狠狠干奇米,国产igao,亚卅AV,污污内射在线观看一区二区少妇,丝袜美腿亚洲综合,日日撸日日干,91色鬼,夜夜国自一区
              您好,歡迎來到易龍商務網!

              澳門減震器生產廠家擇優推薦,濮陽恒瑞德減震器

              發布時間:2020-08-12 05:50  

              【廣告】









              減震器能提升車內駕乘的舒適體驗,所以在平時維護時,也就比較看重。如果減震器出了問題,應該能明顯察覺出來,汽車震動會劇烈很多。更換汽車減震器并不復雜,但是也有很留意各個細節,避免出錯,影響減震效果。汽車減震器怎么換?汽車減震器怎么裝?

              1.首先將車輪按照對角順序把螺母松動,但不用擰下來。

              2.用舉升機把車子抬起,高度不用太高,方便操作就可以。

              3.按對角順序將車輪螺母全部擰下來,并取下車輪。

              4.有的車型,可能需要將制動分泵拆卸下來,才方便拆卸減震器,拆下支臂固定螺栓,然后松開彈簧支桿臂的固定螺母。

              5.用卡鉗千斤頂把減震臂固定,打開發動機引擎蓋,松開減震器上端車身固定螺母(不完全擰下),在轉動卡鉗千斤頂將減震臂往上抬,直到減震器下端與前橋固定處分離,然后緩慢挪開減震器,再慢慢下降減震臂直至減震彈性完全釋放后,在徹底松開減震器上端車身固定螺母,取下減震器。每當駕駛員撞到路面上的一個凹坑或碰到一個洞時,這些特殊部件都會盡力吸收由于汽車彈簧向上和向下移動時發生的運動而產生的振動。

              6.將減震器取下后,用減震彈簧拆裝器將彈簧固定住,防止拆卸頂部螺絲出現彈簧上移竄出。

              7.拆解更換減震器損壞的部件以及橡膠護罩,減震彈簧如果沒出現嚴重銹蝕或者斷裂的話,就不需要更換。

              8.重新組裝減震器時需要涂抹潤滑脂,提高抗磨屬性。

              9.將減震器上端與汽車車身固定,確保減震器不會跌落。

              10.使用卡鉗千斤頂固定住減震器臂,向上抬升減震器臂,確保減震器下方可以安放到前橋支撐處,使用螺栓將減震器臂下端和前橋固定在一起,并固定住彈簧支桿臂的螺母,隨后將減震器上端車身固定螺母擰到位。按照相同的步驟依次執行其余三個減震器的更換。

              11.減震器更換完以后,把四個車輪的固定螺母依次按照對角線順序固定住(不擰死),在放下汽車,使用扳手將車輪固定螺母擰死。

              12.減震器更換完畢。

              減震器的更換步驟已經介紹完畢,如果是純新手的話,還是建議到專業的維修店找師傅更換。




              減震器(又稱避震器)的功能是減少路況不佳造成的振蕩,同時減輕車子急轉彎或急剎車時車身的搖晃。第四步:依據不同的車型,可能需要將制動分泵拆卸下來以便于拆卸減震器(大眾Polo無需拆卸制動分泵),然后拆下支臂固定螺栓,接著松開彈簧支桿臂的固定螺母。當汽車駛過路面凸起的土坎時,性能精良的減震器可以避免車輪躍起,車身依舊平穩地安放在四只輪子上。相反,一個損耗的減震器在這種情況下就會讓輾過土坎的那只輪子猛地跳起來,另外3只輪子貼地的吸附力也受到影響。如果此時緊急剎車,其效果也就可想而知了。


              周末的時候,朋友準備去鄉下自駕游,結果開車剛到鄉下,就感覺汽車“哐哧哐哧”的抖個不停,感覺仿佛要變形成變形金剛一樣。事實上這是錯誤的,當我們壓下車身并松開后,在彈簧力作用下車身要反彈,反彈后趨于穩定的減震器效果是好的。震得朋友七葷八素的,瞬間喪失了自駕游的興趣。回來檢查才發現,原來是汽車減震器出了問題。讓我們來看看,汽車減震器到底有什么作用呢?

              減震器對于汽車而言,主要有兩個作用:①對因路面不平或駕駛條件差而引起向車身傳遞的震動進行阻尼,保持車輛的平順性,乘座舒適。換句話來說,就是減少開車時的顛簸感;

              ②快速消除由路面引起的軸和車輪的震動,保證車輪隨時抓地,從而保證車輛的轉向和剎車功能,提高車輛行駛的安全性。



              1、按阻尼材料角度劃分

                液壓式

                汽車懸架系統中廣泛采用液力減震器。其原理是,當車架與車橋做往復相對運動兒活塞在減震器的缸筒內往復移動時,減震器殼體內的油液便反復地從內腔通過一些窄小的孔隙流入另一內腔。此時,液體與內壁的摩擦及液體分子的內摩擦便形成對振動的阻尼力。

                液壓式避震特點:

                (1)阻尼油沸點低,對高溫敏感;

                (2)日常行駛使用;

                (3)強調行駛舒適;

                (4)城市使用,適合短途行駛;