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發布時間：2021-07-24 17:36
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炮車安全措施：炮車炮車駕駛員有必要有駕駛的證，信號工、司索工有必要持有相應有用的證件，不無證上崗。運用前，操作人員有必要查看炮車運動部件下列狀況：輪胎氣壓是不是滿足、引擎水箱是不是夠水、方向機是不是轉變活、制動設備是不是活、方向調整設備是不是無缺。對炮車運轉通過的路途有必要查看，有路障應及時鏟除。對路面所受的壓強要把握，對壓強低于炮車輪胎壓強的路面應及時補強。性能介紹主要適用于預制梁場與架橋工地較遠，不適合鋪軌或鋪軌費用較高的場合。對高低不平的路段有必要填平，堅持路面的平整度。炮車在門式起重機下方停放穩后，用門式起重機將梁片吊至炮車上方。
炮車輪胎到了冬季，橡膠會變硬這樣就會變得相對脆，磨擦系數會降低，這樣就要求輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低，外部氣溫低，輪胎氣壓過低，軟胎嚴重可加速老化，并且加劇輪胎跟地面的接觸，會加速摩擦，降低輪胎壽命。
輪胎式運梁車的傳動系統采用的是封閉變速箱和輪邊減速傳動，具有安全、耐磨等特點，不再采用外露大齒輪傳動，克服了采用外露大齒傳動所出現的行駛速度慢，容易沾上沙石泥土，磨損快而且效率低的缺點。它的備剎車系統采用成熟可靠重型汽車型剎車系統，在下坡時由以動機采用排氣制動與斷汽彈簧式剎車配合使用，安全可靠。在行駛速度有多級變速，3個變速桿控制，速度也能夠滿足各種型號架橋機直接喂梁和運輸要求。1、必須由專門的輪胎式運梁車駕駛司機負責駕駛，行車時注意力要保持高度集中。采用全液壓轉向，適合在梁場及運梁道路復雜的狀況下作業。
運梁車屬特種設備，購買、安裝、使用必須符合下列規定：
1運梁車運梁前，必須進行試載，試運行，然后卸載進行檢查，一切正常后才能投入使用。
2運梁車試車后，必須立即對車輪的螺栓、螺母進行緊固。
3運梁車正常使用期間必須每二年報經具備資格的特種設備檢驗檢測機構檢驗一次，并取得檢驗合格證；
4運梁車大修、拆裝后，必須進行試運轉，報經具備資格的特種設備檢驗檢測機構檢驗，并取得檢驗合格證。
運梁炮車是由動力系統、傳動系統、變速箱、驅動系統、剎車系統、轉向系統、大架子、轉盤組成。
1、動力系統：運梁炮車的動力系統是由柴油發動機組成的，通常使用的是4缸或者6缸的發動機，發動機主要有啟動機、充電發電機、空壓機、曲軸、氣缸、油底殼、液壓油箱、機油濾清器、柴油濾清器、空氣濾清器、氣包、水箱以及散熱器等組成。
2、傳動系統：主要是由凸緣叉、凸緣、萬向節、伸縮叉、軸叉、焊叉、傳動軸組成。
3、變速箱：運梁炮車的變速箱包括輸入軸、中間軸、輸出軸、齒輪、箱體。
4、驅動系統：主要由差速器、牙包、半軸、大齒圈、輪轂組成。
5、剎車系統：剎車系統采用氣剎，由剎車蹄、調整臂、分泵組成。
6、轉向系統：轉向系統主要是由液壓缸組成。
7、大架子：大架子采用32號工字鋼，工字鋼內有筋板。
8、轉盤：轉盤使用30號工字鋼。
