冷鏈物流配送中心性價比出眾 冠城物流有

冷鏈物流數字化就是通過新一代數字技術在冷鏈系統行業的深入運用，從而構建一個全感知、全聯結、全場景、全智能的透明的冷鏈物流數字世界，進而優化再造物理冷鏈物流世界的業務，對傳統冷鏈物流管理模式、業務模式，商業模式進行創新和重塑，實現業務成功。

簡而言之，就是充分利用各種信息技術，采集冷鏈過程中的全部數據，分析挖掘數據規律，應用數據。

冷鏈物流數字化的價值：

、防止冷鏈斷鏈，減少貨損 ；

、提高終消費者體驗 ；

、建立數據信用，減少劣幣驅逐良幣的行業 ；

、提高物流效率 。

好的東莞冷鏈物流公司都有自己的運作方式，對我們客戶來說應該注意這幾點來選擇

1、冷鏈物流企業規模與品牌，盡量選擇品牌。

2、

網絡及分布：全國自營的營業網點分布是否合理、

密集度高，能否給客戶帶來直接的便利，在都

可以查到。

在冷凍食品的生產銷售鏈條中，冷鏈物流是非常重要的一環，它又可以分解為倉儲、運輸、配送等環節。在產業風口的推動下，冷鏈物流行業的每個環節都涌現出了很多頗具特色的代表企業。東莞冷鏈物流

縱觀國內冷鏈服務商，共有倉儲型、運輸型、城市配送型、綜合型、供應鏈型、電商型和平臺型等七種模式。

目前該市場的競爭者可分為四類，分別為：由傳統物流企業轉型，生產商自建自營的冷鏈部門，專業冷鏈服務商，國外冷鏈巨頭聯手國內企業設立的合資企業。

在運輸過程中，積極發展小批量小編組機冷車，滿足市場對多品種小批量貨源運送的需求以及安裝監控系統，實時監控車輛速度、溫度、準點率、疲勞駕駛等；在配送管理階段，針對保質期極短的產品的小訂單、配送網點多、時間窗復雜等問題，采取合并小訂單、整合配送網點、合并不同產品的時間窗來降低運輸成本；對于庫存控制，借助庫存信息系統在平衡貨品過期和缺貨的條件下確定較佳訂貨點，盡可能地降低冷庫空置率。

提及冷鏈物流，就不得不說其中的倉儲環節，即人們常說的冷庫。作為冷鏈物流的主要基礎設施，我國冷庫資源依然不充足，與歐美發達國家仍有一段差距。據業內人士分析，我國冷庫方面還呈現出資源分布不均衡、制冷技術落后、倉儲設備陳舊等現象。

冷鏈運輸優勢是顯而易見的，但是，因為每次卸貨時貨箱內壁的薄冰會融化，在貨箱內作業的裝卸人員來回走動也會使貨箱變得比較臟，從而影響冷鏈運輸車廂內的環境，也會對食品類冷藏貨物的安全也造成隱患。所以，冷鏈運輸司機要注意在裝貨前徹底清理清洗貨箱。

冷鏈市場尚無統一的規范標準

我國冷鏈物流相關的法律法規和標準體系都不甚健全，缺乏必要的行業標準和監管機制。加之冷鏈運輸貨品種類繁雜，各地對于冷庫、車輛的規范化要求差異大，對冷鏈行業的標準設立而言也是一種障礙。從本質上來看，冷鏈是通過集約化、標準化降低成本，從而實現利潤的，所以前端企業生產、加工包裝以及政策都亟需標準化和規范化。

大件運輸類冷鏈物流貨量增速加快，在需要溫控的產品中，僅食品行業就占據不可忽略的份額，冷鏈物流的發展前景引起業內的廣泛關注。我國冷鏈市場的需求巨大，但是卻存在較多問題。例如，冷庫資源和冷藏運輸資源相對緊缺，冷藏保溫車數量有限，冷藏運輸率低，冷鏈物流的供給小于需求等等。