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中溫煤焦油是煤碳生產加工—煤焦化和煤化工全過程的副產物，根據加氫裂化脫雜、加氫精制和加氫裂化改質的加工工藝可獲得清理的汽柴油餾分。獲得的柴油成分，相對密度在0.85～0.89，含硫量低于10ppm，十六烷值在30～40。一樣為石油煉制的汽柴油，為何要區別車用、柴油、航空煤油等各種類型呢？緣故為代步工具必須不一樣種類的柴油發動機，而不一樣的柴油發動機必須的運動狀態不盡相同的汽柴油。

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過期氣油的使用有什么影響？

過期氣油的直接表現是動力不足，發動機運行粗糙，時間長，堵塞、積碳等問題，直接影響發動機。OPEC 延期生產限制，美國日金融市場樂觀，市場準備可能發生動蕩，國際石油價格上漲一周。據報道，星期一俄方討論將石油生產限制協議延長到2021年季度。歐佩克方面也表示，歐佩克及其盟友采取有力措施，促進石油市場的復蘇。此外，颶風伊塔繼續對墨西哥灣地區供應帶來不確定性。受到很多利益的支持，星期二國際石油價格繼續上漲。

重慶交通大學曾有一篇文章《中國進口情況及特性分析》，介紹2005年至2015年進口的大部分為高硫、高酸值。

由于精煉是在高溫條件下進行的，金屬材料的硫化速率比氧化速率快1-2個數量級。別管了。據說，在煉油過程中，硫對設備的腐蝕會非常嚴重，如果想要控制成品油的硫含量，將增加工藝難度和成本。既要馬兒跑，又要馬不吃草，既要省錢，又要質量好，沒這回事，費用是有限的。