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二沖程柴油機常常會發作活塞環掛住掃、排氣口使環折斷的損壞。因為活塞環開口部位張力大，，受熱變形大，而氣缸套上氣口之間的筋受熱簡單變形，當活塞運動時環與氣口相遇，只需環開口處略微接住氣口就會使環折斷。

當活塞環彈力缺乏或缸套過度磨損時，活塞環與氣缸壁不能緊貼，即不能堅持氣密，致使高壓燃氣漏泄將環壓入環槽。當活塞下行時氣缸內燃氣壓力下降，活塞環又從環槽內彈出，活塞環不斷地徑向脹縮致使疲憊折斷。

電動叉車液壓油的工作度常控制在30～55℃之間。此時油液的黏度、潤滑性和耐磨性均處于好的狀態，系統傳遞效率較高。

當叉車液壓油溫度超過65℃時，油液黏度就會明顯下降，泄漏增加，各滑動部位油膜被破壞，使液壓元件磨損加劇，從而加快油溫上升的速度。

當電動叉車液壓油溫度達到80℃以上時，由于液壓元件熱膨脹系數不同，相對運動元件之間的間隙和運行狀態將發生異常變化。間隙變大，油液泄漏加重；間隙變小，元件間可能會發生“卡死”現象，使之無法運動，還會引起機器的熱變形，破壞原有的精度。

電動叉車液壓油油溫過高會嚴重影響叉車的正常使用、降低液壓元件的使用壽命，并增加叉車的維修成本。

水溫升高后的檢查：發動機工作初期，水溫上千很快;當水溫表指示80后，升溫速度減慢，則表明節溫器工作正常。反之，若水溫一直升高很快，當內壓達到一定程度時，沸水突然溢出，則表明主閥門有卡滯，突然打開。

在水溫表指示70-80時，打開散熱器蓋和散熱器放水開關，用手感其水溫，若均燙手說明節溫器工作正常;若散熱器加水口處水溫低，且散熱器上水室進水管處無水流出或流水甚微，說明節溫器主閥門無法打開。