港口進倉費用的行業須知“本信息長期有效”

義烏物流！義烏物流公司！義烏十強物流。義烏市宗信貨物運輸有限公司集上海、寧波等港口、海運、空運貨物進倉、配送、倉儲、裝箱、港口海關提貨為一體的全流程服務增設港口綠色通道，并提供全國港口返程貨物配載服務以及同城配送。

做進倉的貨,你一定要在接單時要看清進倉的時間和倉庫,是否能夠按時送到,一定要留有一定的時間.萬一路上碰到路阻你就來不值了,另外配貨的車一定要用小車,每車不能放入三票以上的貨,不然就是到了目的地,最后一票可能進不了.同時要搞清楚每票的倉庫位置和進倉的時間進行裝貨.這樣會減少時間.進倉的貨用車,建議用高欄封頂的車(不是箱車),這樣的貨不會損壞,平板車雖然裝得多,但泡貨的箱是很容易破的.

在提柜時，沒有拖車拖柜

⑴ 先與貨主取得聯系，是否可以將拖裝時間稍做推遲

⑵ 若時間急迫，則臨時安排另一家拖車公司前去拖柜延遲進場

5、拖車至堆場提柜時，堆場卻沒有需要的貨柜

A、馬上與船東聯系，詢問其他堆場是否還有該船東的貨柜

B、至船代處更改設備交接單（正常上班時間）

C、若非正常上班時間拖柜：①船東確認貨柜所在堆場后，出具一份借柜確認

②借柜貨代填寫借柜保函，加蓋貨代章。（顯示柜型柜量和船東）若為凍柜，則還應描述通風口和溫度；若為柜檢柜，則直接調用已柜檢合格的集裝箱。

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推進道路貨運無車承運人試點

為充分響應“互聯網 篙效物流”實施意見，今年10月至2017年12月，在全國開展道路貨運無車承運人試點工作，以推進物流業供給側結構性改革，促進物流業“降本增效”，并將移動互聯網技術與貨運物流行業深度融合，有效提升運輸組織效率，優化物流市場格局，規范市場主體經營行為。實際上很多貨代或者賣家為了節省金錢跟精力只愿意把貨物交接到倉庫門口等地方，這種情況是有必要多花錢請人給搬進倉庫的。

一般拆箱和拼箱辦理的地方都是集裝箱貨物站——ConTAINER FREIGHT STATION（CFS），因此拆拼箱的業務也一般稱為CFS。集裝箱貨物站有的設在碼頭里，也有的設在碼頭附近，當然內陸也有，一般設置在集裝箱公路中轉站。