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發布時間:2020-11-14 11:45  
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切分軋制是采用特殊的孔型和導衛系統,利用金屬的不均勻變形將軋 件沿縱向切分成2根或2根以上獨立分支的新工藝.采用有限元軟件Deform 6.1模擬出應用四線切分軋制工藝生產直徑為14mm螺紋鋼筋的預切分道次和切分道次的軋制過程,計算出相應特殊孔型下的軋制力,并且將用有限元方法計算 的結果與現場實測相比較,兩者相差10%左右,滿足生產實際要求.模擬仿1真了軋件在四線切分導衛中的切分過程,得出2對切分輪的各方向受力曲線.
作為型材軋制關鍵設備之一的導衛,產品的需求量在不斷增大,質量要求也越來越高。在這種情況下,導衛的使用者希望導衛能保證其穩定、高1效地軋制,盡量避免停機事故,即對導衛的質量、互換性等提出了更高的要求。切分軋制導衛系統使用初期,即出現了四輪滾動導衛不能正常運行、滾動導衛導輪頻繁損壞、切分機架處經常堆鋼、出口導管處粉塵嚴重影響操作等問題,直接影響了生產,并使備件成本居高不下。而導衛的制造者則希望能批量化、規?;a,以便提高質量、降低成本。因此,制訂行業標準是導衛的使用者和制造者的共同需求。同時,標準的制定也有利于產品走出國門,走向世界。
鋼器、調整機構等部件,如圖1所示。切分導嘴對預切分軋件進行導向,切分輪將軋件切開,分鋼器使軋件徹底分開;調整機構用于調節切分輪間隙。前后左右要水平,不水平應相應的調整,引導嘴應緊貼著孔型,壓緊螺絲應壓緊,水油汽潤滑充分,還應檢查前后導衛的對中性。出口導管根據其內部中空截面的不同形狀(矩形、圓形),分別在中軋、精軋的不同機架采用。 [img]20067121137199832.gif[/img] 圖1 切分導衛結構 3 系統的適應性改進 切分軋制導衛系統在使用初期,即出現了四輪滾動導衛不能正常運行、滾動導衛導輪頻繁損壞、切分機架處經常堆鋼、出口導管處粉塵嚴重影響操作等問題,直接影響了生產,并使備件成本居高不下。為此對切分導衛系統進行了改進。