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發布時間:2021-09-07 11:21  
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一種汽車半軸套管拆裝設備,包括支架、液壓缸、大套管、小套管、小擋環和大擋環;所述液壓缸位于支架上,液壓缸包括箱體和驅動軸,驅動軸的一端連接小套管的一端,小套管的另一端連接小擋環或大擋環,小套管的外徑不大于半軸套管的內徑;所述大套管的內徑不小于半軸套管的外徑,大套管支撐于液壓缸和橋殼之間;所述小擋環的外徑不大于半軸套管的外徑;所述大擋環的外徑大于半軸套管的外徑,大擋環阻止小套管沿著其軸向作遠離橋殼的直線運動。
汽車半軸套管拆卸裝置,它是由絲桿、鍵、頂管套和大螺母主要部件組成一體的維修工具,是在絲桿一端的周圍,均勻開出3~12個條形鍵槽,每個鍵槽內放入一個大小相同的鍵,并在其鍵槽內各放入一個具有彈性的彈簧。用外拉內頂的原理而設計的;使用該汽車拆卸維修工具,具有如下優點首先在拆卸工作程序上減少了許多。
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半軸套管密封位粗糙度數值低,密封位磨損較快出現漏油問題;R弧過度區域沒有做強化處理,使用過程中容易出現疲勞斷裂的問題;華盛工貿加工半軸套管的優勢:使用華盛工貿加工的半軸管套能提高加工效率;技術實現加工部位的晶粒細化,顯微硬度提升20%;可以對R弧位置進行強化,使工件疲勞壽命提高幾十倍;將密封位粗糙度值提升至Ra0.2,解決密封位的過早磨損漏油的問題。