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二硫化鉬固體涂層的優點：

(1)降低摩擦系數，減少磨損、咬合等。

(2)克服或減少機械潤滑問題，提高機械的工作效率及使用壽命。

(3)能消除或減少由摩擦、摩損等引起的許多設備維修、維護問題。

(4)保持零件尺寸不變，涂層厚度僅0.5微米。標準載荷達100,000PSI(或與基材的承載能力相同)。

(5)操作溫度范圍廣，耐高溫400℃ 。穩定、無毒、無腐蝕性、不溶于其它溶劑。

(6)極低的摩擦系數抑制了碳的堆積，摩擦系數可減至0.030。

二硫化鉬產品具有不粘結易分散的優點

熱擴散法易操作而且可以得到較厚的潤滑涂層,但目前不能通過金屬摻雜來提高硬度,而且對于成膜參數鮮有報道使之暫時不能應用于實踐。使用二硫化鉬以來磨損事故大大減少。二硫化鉬是經過化學提純綜合反應而得，其PH值為7-8，略顯堿性。 以上末包括由于潤滑效能提高增加車速而增產0.2%的經濟價值。此外還有的廠，在23油眼/臺和35油眼/臺共1000臺布機及梳棉機上應用二硫化鉬自配油劑，也取得很好效果，如在梳棉機的快速油眼部位，原來8一12小時加一次油，現在延長到360小時加油一次，加油周期一般可延長lO~30倍。

二硫化鉬產品具有分散性好，不粘結的優點，可添加在各種油脂里，形成不粘結的膠體狀態，能增加油脂的潤滑性和極壓性。(3)能消除或減少由摩擦、摩損等引起的許多設備維修、維護問題。熱噴涂方法具有多樣性、制備涂層的廣泛性和應用上的經濟性的特點,但一般涂層的結構不均勻,且在分次噴涂間歇期會有污染夾雜物造成層狀結構,導致結合力弱。

二硫化鉬固體潤滑劑具有摩擦系數低、承載力大、耐磨性好、與基體結合力強等優點，被廣泛應用在航空航天、電子、機械制造等領域。例如，汽車發動機的缸筒與活塞之間使用日久，間隙變大，以致造成異響、窗油、活氣、馬力不足等現象。通過控制濺射時的雜質含量、晶粒尺寸等因素，使其在真空下的摩擦系數降至0.001，充分展示了所特有的減摩、潤滑的優異性能。