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發布時間：2021-09-30 18:01
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集裝袋（噸袋）在我國已有近二十多年的生產歷史，經過塑編行業同仁的共同努力，這一產品在中國得到了飛速的發展。特別是近幾年，企業的規模和產品的檔次都有了很大的提高．塑編行業已經逐步發展成為界于紡織和化工行業之間的一個新興的重要產業。隨著中國加入WTO組織，世界各個國家的聯系和經濟交往日益密切，國際間的物流和貿易的發展大大的促進了集裝袋（噸袋）產品的市場需求。因此。有必要充分認識我國集裝袋（噸袋）產品的現狀和市場需求，確立未來幾年集裝袋（噸袋）的發展方向，在鞏固國內和國際客戶的基礎上，大力發展新的客戶，努力開拓國際市場，加大出口的力度。和國際同行開展有序合理的公平競爭，使這一產業在我國繼續健康、正常的發展。
我國的集裝袋（噸袋）生產主要開始于上世紀80年代，比發達國家要晚20年左右，生產設備和生產技術主要是引進日本、韓國和臺灣的成型設備，與國際同行相比，在管理和技術設備上相對比較落后，以學習、借鑒國外的技術為主。在八十年代中期。產品的包裝以小包裝袋為主，采用噸包裝的產品相對較少。國內市場以有色金屬包裝袋為主。出口產品主要是針對日本市場的水泥、礦產品、沙土等包裝用袋。客戶主要要求袋子的強度達到安全使用標準，對產品的外觀和其他方面的性能要求并不高。這一時期我國的集裝袋（噸袋）產品品種比較單一，生產工藝簡單，產品的檔次比較低。由于當時集裝袋（噸袋）的生產企業比較少，市場的需求也相對比較少，在一段時間內，集裝袋（噸袋）產品也能滿足市場的需求。企業處于上升發展階段。
內拉筋的噸袋新袋子做工比較麻煩,比一般的新噸袋價格要貴5元以上,但是很多800目以上粉狀貨物用內拉筋的噸袋裝起來好看,方便運輸.
一般內拉筋集裝袋的規格為長1.05米,高1.1米,寬1.05米,容積大概有1.2個立方米,裝一般的粉狀貨物800公斤到1.2噸左右,具體情況看貨物的比重.
此種噸袋廣泛引用于淀粉,鈣粉,石灰粉等產量比較大的貨物上,我們回收的這種噸袋,一般來自工業級別淀粉,礦粉,承重為850公斤,1噸的居多,經過我們加工,清洗之后,成色較新,是取代新噸袋的理想產品.
集裝袋生產工藝的改進方法
隨著科技的進步，生產水品的提高，廠家對產品的生產工藝都在不斷的改進。拿集裝袋來說，現在的使用客戶越來越多，集裝袋應用的行業也越來越多，在反復的使用中發現了一些不足，所以集裝袋生產廠家的生產工藝還是需要改進的。
1、在設計集裝袋時, 要充分考慮客戶使用集裝袋的具體方式和方法，如提吊、運輸方式、裝載物料性能等。
2、根據用戶的使用條件，合理的選用材料，合理的配比。
3、另外還要考慮是否為食品包裝, 要考慮對所包裝的食品是否無味無害，有無經過食品級安全認證等。
集裝袋產品在陽光暴曬下的抗老化能力是相對比較差的，也是集裝袋在實際使用過程中經常遇到的問題，因此在生產過程中注意加強防曬功能以及材料的選擇很重要。
大家好，
今天來講一下噸袋（集裝袋）的搬運吧~
噸袋（集裝袋）是為了方便運輸的一種包裝材料，容積非常大，盛裝的物品較多，但也正是因為這樣，集裝袋的的搬運也成了使用中的一個難題。
集裝袋再生產的時候大多都會在袋子上方做出一個用來吊裝的帶子，集裝袋的承重也會通過容積來進行計算。但是噸袋（集裝袋）廠家還是建議大家盡量不要使用掛鉤的方式搬運，這是因為吊運的話集裝袋內裝的物品會在空中晃動，對于一些不能來回晃動的物品來說，這是對物品的一種損壞。掛鉤吊運對集裝袋本身也是一種損壞。
當然了，也可以使用托盤進行搬運，這樣就可以避免吊運過程中可能會產生的晃動問題，更好地保護鎖盛裝的物品。軟托盤我們公司也有生產哦。
