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淺析關于車削刀片磨損的原因

    車削刀片磨損，主要是磨料磨損切屑或者工件表面的一些微小硬質點(如碳化物、氧化物等)和雜質(如砂粒、氧化皮等)，有時候也會是粘附的積屑瘤碎片等，通常是在車削刀片表面刻劃出溝紋面造成的一種機械磨損。它是一些期望速度較低、切削溫度不高的高速刀具時(如拉刀、板牙、絲錐等)較主要的磨損。

    粘結磨損是在車削刀片后刀面以及工件表面和車削刀片前刀面與切屑之間正壓力及切削溫度的作用下，可以形成新鮮表面接觸。

切削刀具材料與加工對象的物理性能匹配

    具有不同物理性能的刀具，如，高導熱和低熔點的高速鋼的刀具、高熔點和低熱脹的陶瓷的刀具、高導熱和低熱脹的金剛石刀具等，所適合加工的工件材料有所不同。加工導熱性差的工件時，應采用導熱較好的刀具材料，以使切削熱得以迅速傳出而降低切削溫度。金剛石由于導熱系數及熱擴散率高，切削熱容易散出，不會產生很大的熱變形，這對尺寸精度要求很高的精密加工刀具來說尤為重要。

    ① 各種刀具材料的耐熱溫度：金剛石刀具為700～8000C、PCBN刀具為13000～15000C、陶瓷類刀具為1100～12000C、TiC(N)基硬質合金為900～11000C、WC基超細晶粒硬質合金為800～9000C、HSS為600～7000C。

    ② 各種刀具材料的導熱系數順序：PCD>PCBN>WC基硬質合金>TiC(N)基硬質合金>HSS>Si3N4基陶瓷>A1203基陶瓷。

    ③ 各種刀具材料的熱脹系數大小順序為：HSS>WC基硬質合金>TiC(N)> A1203基陶瓷>PCBN>Si3N4基陶瓷>PCD。

    ④ 各種刀具材料的抗熱震性大小順序為：HSS>WC基硬質合金>Si3N4基陶瓷>PCBN>PCD>TiC(N)基硬質合金>A1203基陶瓷。

重慶賽馳數控刀具淺析內孔車削

    內孔車削特性為：在半封閉狀態下，不便于觀察排屑情況，影響加工質量。深孔切削時常引起刀桿的振動，使得切削刃磨損快，小直徑孔切削采用硬質合金刀桿，中等以上直徑采用減振刀桿。進行外圓車削時，工件長度及所選的刀桿尺寸不會對刀具懸伸產生影響，因而能夠承受在加工期間產生的切削力。進行鏜削和內孔車削時，由于孔深決定了懸伸，因此，零件的孔徑和長度對刀具的選擇有極大的限制。

    內孔車削中常用的刀片有TC/TP（T型正前角刀片7°/11°后角）內孔直徑超過16的精車，基本就可以使用DC刀片了，不過DC有07和11兩種，07的刀片可以加工16～20左右的內孔，25及以上的可以用DC11的刀片；而內孔在10～16左右的精車，可以用CC刀片，也可以用TC/TP刀片；內孔小于10的，一般只有CC刀片比較適用了。

數控切削不銹鋼刀具的問題及解決對策

    （1）螺紋車刀兩側刃后角太小，兩側刃與后面的螺紋表面相摩擦使加工表面惡化，加工時必須考慮螺紋旋轉角對兩側刃實際后角的影響。

     (2)螺紋車刀的前角太小，刃口不夠鋒利，切屑不能順利地被切斷，而是部分地被擠壓或撕裂下來，必定造成螺紋表面非常粗糙。當前角太大時，刀刃強度削弱且容易磨損、崩裂、扎刀，更容易引起振動而使螺紋表面產生波紋。因此，應根據不銹鋼的不同材質選擇適當的前角。車削耐用不銹鋼螺紋時，應比車削2Cr13不銹鋼螺紋采用較小的前角，車刀兩側切削刃上應帶有很窄的刃帶以避免刃口迅速被磨損。切削2Cr13、1Cr17、4Cr13時，切削刃應盡可能鋒利，否則就不容易達到所需的良好的表面粗糙度。

     (3)螺紋刀刀片磨鈍，實際上的前角、后角由大變小，切屑在形成過程中擠壓嚴重，使切削過程中切削力增加振動加劇，加工表面惡化嚴重。因此，車削不銹鋼螺紋時，必須隨時保持刀刃的鋒利，及時更換刀頭。