單相起重電機電話

試驗電機的容量都比較小。要實現熱管在電機冷卻（特別是大中型電機）中的工業應用，還要做大量的理論研究和試驗分析工作。要實現熱管在電機冷卻（特別是大中型電機）中的工業應用，還要做大量的理論研究和試驗分析工作。”我們在進行此項“高壓電動機熱管式冷卻器研制”課題的研究、開發過程中，沒有可以模仿的先例，靠我們自己掌握的電機設計和制造基礎以及其它行業成功的熱管技術應用經驗，依靠良鄉電力修造廠雄厚的電機生產能力，完全靠自己走出了一條大中型電機冷卻技術的新路。

7、在冬季起動時，要開開停停往復數次，待油溫上升和控制閥動作靈活后再正式使用。

三、電氣系統的維護和保養。  

1、經常檢查所有的電線、電纜有無損傷，要及時的包扎和更換已損傷的部分。遇到電動機有過熱現象要及時停車，排除故障后再繼續運行，電機軸承潤滑要良好。  

2、各部分電刷，其接觸面要保持清潔，調整電刷壓力，使其接觸面積不小50%。  

3、各控制箱，配電箱等經常保持清潔，及時清掃電器設備上的灰塵。

4、各安全裝置的行程開關的觸點開閉必須可靠，觸點弧坑應及時磨光。

起重電機

電動機的控制系統由開關、保險絲、主副接觸器、繼電器、溫度、感應裝置等組成，相對較復雜。故障多種多樣，常需要借助控制原理圖分析排查。

平時要注意保持控制箱內、外清潔干燥，不能有水、油污，定期（每周）用小風機吹干凈箱內各元件及接線柱、排上的灰塵，或用刷子蘸電器清潔劑刷干凈，以免影響接觸器、繼電器的工作或絕緣。回裝時，如果端蓋距聯軸器內側端面35mm以上，則可在端蓋外側的軸上裝一個備用油封，一旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機、拆連軸器等費時費力的工序。設有烘潮電阻的控制箱，一般不要隨意關掉加熱開關。還應保持箱體接地可靠，預防觸電。