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發布時間:2021-09-14 04:12  
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在挖掘機的液壓系油路中,為了確保平穩地進行作業和液壓系油路的安全,裝有以下的安全裝置。
· 行走機構制動閥及停放制動器
在停止行走時,制動閥作為自動制動裝置起作用,以防止挖掘機在斜坡地面滑動。在駐地停車時,停放制動器作為機械制動器牢靠地制動整車。
· 回轉機構制動閥
一邊使上部回轉體(上車)保持適度的減速性,一邊使其穩步地停止,以防止因停止回轉時的沖擊而造成液壓馬達的損壞。
· 回轉機構制動器
在停止回轉時作為自動制動器起作用,以防止上部回轉體(上車)在斜坡地面上回轉偏移。
· 減漏閥
組裝在控制閥的動臂液壓缸缸底側以及斗桿液壓缸活塞桿側,以減少前裝作業部分的自然下降。
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在故障檢查時,無論空載還是作業,發動機轉速都正常、無冒黑煙現象;主系統的壓力和流量在標定范圍之內,那么,故障重點在主安全閥和液壓泵。
本著先易后難的原則,先調主安全閥,無明顯改善;其次分解、清洗主安全閥,發現主安全閥零件無明顯磨損、彈簧無折斷,重新裝配調整后故障依舊;后更換了一個新的主安全閥,但也無任何改善,系統壓力依然在18~24 MPa之間(標定壓力為30 MPa);檢查液壓油及濾芯均屬正常,液壓泵故障的可能性較小。修理人員在檢查試機過程中,無意將停機制動手柄放在制動位置,該故障現象徹底消失。

