環(huán)氧防滑路面施工費用的行業(yè)須知【恒宇】

彩色瀝青路面種類

可以說不管各個管理單位或使用單位是如何定義彩色防滑路面標線的功能或作用，都不外乎上面的幾個方面，比如公交專用車道、自行車道、景區(qū)公路等都是這些功能的具體化。彩色防滑路面優(yōu)選“恒宇得錮”專業(yè)生產(chǎn)彩色防滑路面想了解更多詳細信息，趕快撥打圖片上的電話吧。而實際應(yīng)用中現(xiàn)在市場上能施工成彩色防滑路面的基本上就是下面6中材料了，大家可以做個對號入座：

1. MMA雙組份彩色防滑路面標線

2.環(huán)氧彩色防滑路面標線

3.聚氨酯彩色防滑路面標線

4.地坪漆路面（環(huán)氧材料為主）

5.彩色瀝青路面

6.彩色微表處路面

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MMA彩色防滑路面

MMA彩色防滑路面基于活性樹脂的體系。它是基于先進MMA技術(shù)開發(fā)的彩色防滑系統(tǒng)，由三層結(jié)構(gòu)組成：：界面封閉層，彩色防滑層，表面封閉層。可在鋼板、水泥混凝土及瀝青混凝土等基面上使用。

特點

1、能夠牢固的黏結(jié)在瀝青混凝土、水泥混凝土、碎石、金屬與木質(zhì)表面。

2、抗拉性、彈性、延展性好，不易催化、松脫。在極端溫度下，性能依舊出色。

3、防水性好。完全將原有的瀝青或水泥混凝土路面與水隔絕，增強了路面的抗車轍性，防止路面開裂，延長道路使用壽命。

城市道路公交車專用道和停靠站    

在設(shè)置有公交車專用道的城市道路中，采用綠色防滑路面進行標示，引導(dǎo)公交車在公交車專用道上行駛，強化城市公交車優(yōu)先的城市交通管理模式。根據(jù)試驗，普通路面潮濕狀態(tài)下防滑阻力為45（BPN）以下，彩色路面新鋪裝后潮濕狀態(tài)下防滑阻力為78（BPN），車輛磨損后潮濕狀態(tài)下防滑阻力仍可達到60（BPN）以上。目前青海的各城市尚未劃分有公交車專用道，僅在十字路口出口處進入港灣式公交車停靠站時設(shè)置了公交車專用道。港灣式公交車停靠站，采用紅色路面防滑涂料涂滿，并標示“公交專用”及公交車圖案等路面標記。