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發(fā)布時間：2021-05-14 07:04
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橋梁波形梁護欄安裝方案
護欄板規(guī)格詳解：波形護欄板長4.32米，安裝時兩邊各占用16公分凈剩4米。板寬31公分，波紋深度為85毫米，板厚分為2.5毫米，2.75毫米，2.85毫米，3毫米，3.75毫米，3.85毫米，4毫米。材質(zhì)：Q235金屬強度護欄板技術(shù)領(lǐng)域：本實用新型護欄板，主要用于公路車道的分割防護。 波形護欄立柱規(guī)格直徑分為114毫米和140毫米，114適用于鄉(xiāng)村路，縣級路，山區(qū)路，省道。140適用于高速路。波形護欄立柱厚度分為4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分-75公分。具體柱高可訂尺生產(chǎn)。
波形護欄作用：受外力作用時通過護欄板和立柱變形吸收撞擊力保護行人車輛。
(1) 護欄板 A、護欄板(二波)每片理重：49.16kg， 4320 * 310 * 85 * 3.0 板長 板寬 波高 板厚 孔形：連接螺孔：18 * 50 拼接螺孔：22 * 40(直孔)、20 * 30 22 * 30(直孔)、24 * 20
B、護欄板(三波)、每片理重：102kg， 4320 * 506 * 85 * 4.0 護欄板代號：普板 DB01， 加強板 DB02，
(2)立柱： A、 114 * 4.5 * L 直徑 壁厚 長度 B、 140 * 4.5 * L 立柱代號：G-Z， 孔距：L， 孔徑:
(3)防阻塊：178 * 200 * 3.0 (A型代號：F-1) 200 * 200 * 3.0 (B型代號：F-2)注：目前采用的是A型防阻塊，與鋼管立柱配合使用。每只重2.7-3.0㎏，與九孔板配套。(以上為二波板防阻塊)
（4） 柱帽： 114每只重0.5㎏左右 140每只重0.6㎏左右
（5） 托架： 300 * 70 * 4.5 (代號：T-1(2)) 注：與十孔板配套，每只重0.8㎏左右。
(6) 端頭： 一般分路側(cè)(R160)，及中央帶(R250)兩種型號，還有其他型號的特殊端頭，根據(jù)客戶的要求可隨時安排制做。
(7) 橫梁墊片(方墊片)：用于托架(防阻塊)與護欄板、連接螺孔位墊襯之用。
(8) 螺栓： 常規(guī)種類為：M16*170 (150)立柱與防阻塊、托架連接； M16*42 (40) 防阻塊、托架與板連接； M16*35 (32.5)板與板連接；
w板也叫做波形護欄板，是高速公路波形防撞護欄、工廠防護欄、停車場隔離護欄、訓(xùn)練場護欄的一種重要組成部分，并廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護等。
w板制造工藝
w板是采用碳素Q235或S235JR等熱軋帶鋼經(jīng)高壓軋制成波形板，即波形護欄黑板形式，再經(jīng)酸洗除銹工序?qū)⒏接诤诎灞韺拥难趸铮ㄑ趸F）等除去，后經(jīng)熱鍍鋅工藝以及高壓噴塑工藝，這就是我們熟悉的w板波形護欄板的一般制造工序。
w板的常見規(guī)格
w板表層都要經(jīng)過熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑防腐處理，其中尤以前者熱鍍鋅為常見。 w板 雙波波形護欄板：4320*310*85*3mm/4mm；背景技術(shù)：現(xiàn)在的公路護欄板通常采用鍍鋅鋼板，由此產(chǎn)生的問題包括：1、鋼板易氧化生銹，2、容易刮傷汽車，3、生產(chǎn)成本比較高、4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形，5、生產(chǎn)過程容易產(chǎn)生污染。 w板 三波波形護欄板：4320*506*85*3mm/4mm； w板（雙波波形護欄板）為適應(yīng)不同的安裝需要，又可分為九孔板、十孔板，以及九孔、十孔加強板。
w板產(chǎn)品特點
防腐性能好，抗老化，美觀大方。安裝簡便快捷。
高速公路上的護欄板的作用和防腐處理
高速公路護欄板就是安裝在高速公路或是山區(qū)國道兩邊的保障車輛安全行駛的一種護欄，護欄板為什么能保護行駛中的車輛的安全呢?從專業(yè)的角度來說，護欄板是由護欄板立
柱以及組塊和護欄板組裝而成的一種防護設(shè)施，護欄板就是利用護欄板立柱變形來吸收碰撞所產(chǎn)生的能量，從而迫使碰撞的車輛改變行駛方向，恢復(fù)到原來的行駛方向，從而阻止
車輛由于高速的碰撞而沖出路外，保護車輛和乘客的安全，減少交通事故所帶來更嚴(yán)重的損失。
由于護欄板是應(yīng)用在高速公路上的防護設(shè)施，常年收到風(fēng)吹日曬的，所以對于護欄板來說防腐處理工作非常重要，一般情況下護欄板的防腐處理工作有兩種：一種是刷涂銀粉
，一種是熱浸鍍鋅。 刷涂銀粉的處理，防腐效果不是特別好，在經(jīng)歷兩三年自然條件的風(fēng)化的作用下就會出現(xiàn)腐朽，使用壽命短，一般情況下不建議采用這種防腐處理。熱浸鍍
鋅的防腐處理，就是利用鋅層的保護，使鋅層下面的鋼性護欄板與外界的空氣和水分隔絕，從而不被空氣中的氧氣氧化，在鋅層的保護下，護欄板在自然條件下不容易被腐蝕，從
而延長了護欄板的使用壽命。
波形護欄常用規(guī)格
雙波波形護欄板：4320*310*85*2.5--4； 三波波形護欄板：4320*506*85*4； 雙波立柱：114/140 mm×4.5mm×高度；材料的鍍鋅厚度應(yīng)符合設(shè)計要求，鋅層要求無脫落、污染和損傷，鋅層的附著性應(yīng)按規(guī)定經(jīng)敲擊無開裂脫落。 三波立柱：30 mm×130mm×6mm高度； 一般立柱間距分為2米間距和4米間距； 立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。
波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。w板的常見規(guī)格w板表層都要經(jīng)過熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑防腐處理，其中尤以前者熱鍍鋅最為常見。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。
