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發布時間：2020-12-28 13:43
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多級渣漿泵機械效率主要考慮圓盤摩擦、軸封及軸承中的摩擦損失。多級渣漿泵在相似設計中，要求葉輪輪轂也相似，但是從強度的觀點出發，則又往往不能如此。軸封及軸承中的摩擦損失在泵軸功率Pa中所占的比例是很小的，只占泵軸功率Pa的1%-3%，小泵大一些，大泵小一些， 而對高速泵則為常數，約為1%，因此如果機械效率中忽略這一部分損失，只考慮圓盤摩擦損失，而由圓盤摩擦損失計算所得的機械效率對相同結構、相同ns的泵可看做是相等的，如果輸送液體相同，
也可用效率換算公式先求實型泵的效率。目前對于最效率點的效率換算公式很多，用得最廣泛的是Moody公式，即
用此式估算出實型泵的最效率，然后用此最效率，計算該工況點的泵軸功率。
3. 模型泵的改造
用相似理論計算法設計泵時，如果找不到性能好的比轉速相等或很相近的泵，則可找一個性能好而比轉速相差不是太大的泵，把它改造后作為模型泵。改造的方法是對模型泵葉輪進行切割，切割以后作為模型泵使用。②填料的規格見起表2,③填料的填加要求填料的規格須符合填料涵的尺寸要求。切割的方法是經過該泵的最工況點做一一個切割拋物線( 即頂點在坐標原點的拋物線，H=Kqv), 而后在此拋物線，上取若干點，以這些點的H及qv代人比轉速n的公式，計算出各點的比轉速，再做出比轉速與流量(拋物線上的)的關系曲線，再在此關系曲線上取一點，使其比轉速等于實型泵的比轉速，再從此點做垂直線交拋物線于一點，而后計算切割后的模型泵葉輪直徑，使模型泵特性曲線經過該點，然后就可用切割后的泵作為模型泵進行模型換算設計。
除此之外，還可以用適當加寬或縮小葉輪軸面液流流道的方法來改造模型泵。多級渣漿泵
從離心泵的相似定律得知:幾何相似的離心泵，運轉工況也相似時，它們的揚程與轉速和任何線性尺寸的乘租積的平方之比相等且等于常數
其中，K2、K.o、K2等稱為速度系數。幾何相似的泵工況相似時每一類速度 系數是基本相等的。速度系數隨n,的不同而有所改變，可以得到速度系數與n,的函數關系，如圖4-3所示。
2.設計步驟
1)求所設計泵的比轉速n,與相似理論計算法相同。2)確定葉輪進口流速vo，
多級渣漿泵所采用的環形壓水室主要是為了滿足結構要求。例如，分段式多級泵的吸入段、中段和壓出段靠穿杠連接，由于中段是圓形的，穿杠應沿圓周布置，并應盡可能地靠近中段，因此要求壓出段也是圓的，且其各徑向尺寸應與末級導葉的出口和中段的徑向尺寸相適應。環形壓水室截面的面積應大于導葉各流道出口面積之和，但也不要太大。多級渣漿泵我公司坐落在美麗的東方藥城--安國，成立于1990年，現已有近二十八年的歷史。確定了截面的徑向尺寸和截面面積就可確定截面的鈾向尺寸，但實際上往往按結構情況來確定軸向長度，因此環形壓水室在繪制多級泵的總裝圖時很易確定。
用于雜質泵的環形壓水室的截面通常是半圓形或矩形( 見圖4-16)，設計計算時可按下述步驟進行:
多級渣漿泵
