山西螺桿空壓機生產廠家推薦廠家,瑪泰機械設備公司

山西瑪泰機械設備有限公司是位于山西省太原市的一家專業的螺桿空氣壓縮機代理服務公司。主要業務范圍是壓縮機設備及配件、機電設備及配件、空氣凈化設備、工業潤滑油、制冷設備銷shou；空壓機機械設備及電器元器件技術咨詢、維修。

1、工程師到客戶那里首先需要外表觀察一下，是夠外壁損壞，空壓機周圍是否有雜物堆放，地面是否有油從空壓機內部流出到地面，電源配件箱是否正常;

2、觀察儲氣罐外壁是否有損傷，排污閥門打開，內部有大量的水氣在內部，需要排放干凈，觀察儲氣罐壓力表和安全閥 是否正常檢驗時間是夠到期;

3、觀察冷凍式干燥機外表是否有損壞，觀察冷媒壓力表的參數值、進氣管和出氣管溫度;

4、建議客戶在空壓機房接一個小的，每個班需要對空壓機的冷卻器，風扇的內部，電機附件打掃感靜;

5、排放儲氣內部沉積水，直至放完;

隨著螺桿式式空氣壓縮機在工業、業、業乃農業中的應用越來越多，特別是在工業領域，空氣壓縮機的耗電量居首位，絕大多數的空氣壓縮機都是由電動機驅動，經過過濾器過濾后，它進入壓縮機壓縮空氣，壓縮空氣被油氣分離輸出。只要空氣壓縮機處于工作狀態，電機以額定轉速運行，空氣壓縮機的輸出空氣流量通過進氣閥的開度進行調節。即使在卸載時，它也以額定速度運行，導致非功能性消耗。因此，有必要采取多種措施調節壓縮機的輸出，使電動機始終在適當的負荷下工作，節約能源。

空壓機在使用過程中有用戶反映耗油過大，那么導致空壓機耗油過大的原因是什么呢？下面我們一起來看看吧。

一。油氣分離罐的非標設計

一些空壓機廠家在設計油氣分離罐時，一次分離系統設計不合理，一次分離·  不理想，導致油分離前油霧濃度很高，油分離負荷太重，處理能力不足，造成高油耗。買了這樣的產品，作技術再好不過了！

二。太多

當充油量超過正常油位時，部分油隨氣流帶走，造成油耗過大。原因很簡單，有些人很粗心。

節省功率消耗

采用多級壓縮，可以通過在級間設置中間冷卻器的方法，使被壓縮氣體在經過一級壓縮后，先進行等壓冷卻，以降低溫度，再進入下一級氣缸。溫度降低、密度增大，這樣易于進一步壓縮，較之一次壓縮可以大大節省耗功量。因此在相同的壓力下多級壓縮做功的面積就比單級壓縮要少。級數越多省的功耗就越多越接近于等溫壓縮。

注意：噴油螺桿空壓機的空壓機已經非常接近定溫過程。如到達飽和狀態后繼續壓縮繼續冷卻的話，將有冷凝水析出。這些冷凝水如果與壓縮空氣一起進入油氣分離器（油箱）內，會使冷卻油乳化，影響潤滑效果。隨著冷凝水的不斷增加，油位也會不斷上升，后冷卻油將會隨同壓縮空氣進入系統，污染壓縮空氣，對系統造成嚴重后果。

因此，為了防止冷凝水的產生，壓縮腔內的溫度不能過低，必須大于冷凝溫度。如排氣壓力為11bar（A）的空壓機，冷凝溫度為68℃，當壓縮腔內溫度低于68℃時，將有冷凝水析出。因此噴油螺桿空壓機的排氣溫度不能過低，即等溫壓縮的應用在噴油螺桿機中由于冷凝水的問題受到了限制。