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發(fā)布時間：2021-10-27 07:39
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起重機(jī)軌的強(qiáng)化有兩種方法：一是鋼軌合金化，它生產(chǎn)工藝簡單，投資少，能源消耗少，鋼軌整體強(qiáng)化，表層硬度均勻，可焊性好；二是對碳素鋼進(jìn)行熱處理，這種方法也能鋼軌的高強(qiáng)度和硬度，同時韌性好，節(jié)省合金，適于大批量生產(chǎn)。冶金工業(yè)生產(chǎn)實踐認(rèn)為：如果不改變鋼種，單憑碳素鋼熱處理，很難大幅度地提高強(qiáng)度，微合金與熱處理相結(jié)合，二者相輔相成，才可得到既有更高強(qiáng)度，并有相應(yīng)韌性、硬度和可焊性的鋼軌。
起重機(jī)軌道的安裝方法有用壓板固定法、鉤形螺桿固定、焊接和螺栓聯(lián)用固定等。為了進(jìn)行水平方向的調(diào)整,軌道壓板上的孔通常做成長孔,垂直方向的調(diào)整可在鋼軌下加墊在鋼軌產(chǎn)品同質(zhì)化相對嚴(yán)重的市場，市場競爭的實質(zhì)是品牌與服務(wù)的競爭。消費者對鋼軌產(chǎn)品性能知識的缺乏，促使其對鋼軌品牌與服務(wù)的關(guān)注程度相對提高。軌道的跨度，可用鋼卷尺來或紅外線測量儀檢查。橋式起重機(jī)軌距允許偏差為±5mm；軌道縱向傾斜度為1/1500，兩根軌道相對標(biāo)高允許偏差為10mm。
標(biāo)準(zhǔn)長度為9、915、10、1015、11、1115、12、1215等8種。常見規(guī)格為QU70、QU80、QU100、QU120,QU后面數(shù)字表示軌道頭部寬度。鐵路鋼軌分重軌和輕軌。軌道的安全檢查：檢查軌道、螺栓、夾板有無裂紋、松脫和腐蝕。如發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)及時更換，如有其余缺陷應(yīng)及時修復(fù)。主要檢查工具用線路軌道探傷儀。軌道梁的安裝偏差必須滿足下列要求,否則要調(diào)整好軌道梁后才允許用混凝土找平。 ①梁中心位置對設(shè)計定位軸線的偏差≤5mm。 ②梁頂面標(biāo)高對設(shè)計標(biāo)高的偏差 10mm-5mm。
