溫州四輪牽引拖車(chē)廠家規(guī)格齊全“本信息長(zhǎng)期有效”

平板拖車(chē)也被稱(chēng)之為全掛拖車(chē)，其不同于全掛車(chē)，平板拖車(chē)的底盤(pán)比全掛車(chē)的底盤(pán)低得多。在設(shè)備搬運(yùn)中，平板拖車(chē)也會(huì)被用于拖運(yùn)較重的設(shè)備、零散件等等，也是不可或缺的設(shè)備搬運(yùn)裝備之一。

平板拖車(chē)的種類(lèi)

按照使用功能，可以將平板拖車(chē)分為四類(lèi)。裝卸能自行上下拖車(chē)的機(jī)械，應(yīng)由機(jī)長(zhǎng)或熟練的駕駛?cè)藛T操作，并應(yīng)由專(zhuān)人統(tǒng)一指揮。一是港口和工礦用平板拖車(chē)，這類(lèi)拖車(chē)的特點(diǎn)是長(zhǎng)度長(zhǎng)、載重量大、抗彎能力強(qiáng)。二是四輪轉(zhuǎn)向平板拖車(chē)，這種拖車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑小，適合在一些空間不充裕的企業(yè)內(nèi)使用。三是超低平板拖車(chē)，這種拖車(chē)的底盤(pán)很低，距離地面往往不超過(guò)50厘米，方便叉車(chē)可以直接從拖車(chē)上卸貨。四是散貨平板拖車(chē)，這種平板拖車(chē)主要用于短途散貨的中轉(zhuǎn)，多個(gè)拖車(chē)可以連接在一起使用，多用于火車(chē)站、場(chǎng)站、托運(yùn)站、快遞公司等。

平板拖車(chē)主要用于工廠、港口、碼頭、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)區(qū)內(nèi)大宗貨物周轉(zhuǎn)運(yùn)輸，不需要上路，不需要上牌，因此平板拖車(chē)購(gòu)買(mǎi)時(shí)一般都是按客戶需要定制。

平板車(chē)可根據(jù)以下要求來(lái)訂制：

1、平板拖車(chē)噸位，按需求定制平板拖車(chē)承重能力，可根據(jù)運(yùn)載量、距離考慮平板拖車(chē)的承重能力及數(shù)量；

2、平板拖車(chē)輪胎，輪胎有實(shí)心胎和空心胎，實(shí)心胎耐磨、空心胎速度快，我們可以按速度需求考慮空、實(shí)心胎，平板拖車(chē)主要應(yīng)用于短距離的重型貨物周轉(zhuǎn)運(yùn)輸，一般多采用實(shí)心胎；

3、平板拖車(chē)承載面尺寸，可根據(jù)運(yùn)載貨物的特點(diǎn)設(shè)計(jì)臺(tái)面尺寸（一般寬不超過(guò)3米，長(zhǎng)不超過(guò)15米），臺(tái)面面積較大的價(jià)格相對(duì)較高；

4、平板拖車(chē)護(hù)欄，可選擇活動(dòng)式護(hù)欄、固定式護(hù)欄、無(wú)護(hù)欄，需要定制護(hù)攔的平板拖車(chē)需要考慮護(hù)攔高定，是否四面護(hù)欄，是否是活動(dòng)護(hù)欄，護(hù)欄是否可拆；

5、平板拖車(chē)車(chē)廂，車(chē)廂規(guī)則尺寸，車(chē)廂材質(zhì)要求，是否需要保溫；

6、雙牽引，若通道較窄可考慮采用雙牽引，雙牽引平板拖車(chē)，可以雙頭牽引，不需要調(diào)頭；

7、平板拖車(chē)減震系統(tǒng)；

8、平板拖車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)，是汽剎還是油剎、撞剎；

9、帶支腿；

10、帶尾燈；

11、自卸式式平板拖車(chē)；

12、帶登車(chē)橋、升降平臺(tái)、弦梯、雨篷等其他非標(biāo)屬件。

軌道平車(chē)，顧名思義，是一種在軌道上運(yùn)行的平板車(chē)，使用供電電機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)行，大大提升了速度和效率，故而又被稱(chēng)為電動(dòng)平車(chē)，電動(dòng)軌道平車(chē)，電動(dòng)平板車(chē)等等。軸承座圈通常磨損不會(huì)太嚴(yán)重，若磨損比較嚴(yán)重，可以選擇研磨的方式。至于軌道平車(chē)結(jié)構(gòu)，一般由電氣控制系統(tǒng)、行走輪系統(tǒng)、供電電源系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和車(chē)架等等組成，這些都是軌道平車(chē)的基本結(jié)構(gòu)組成要求，簡(jiǎn)單介紹如下所示：

1、軌道平車(chē)供電電源系統(tǒng)：常見(jiàn)供電方式為低壓軌道、蓄電池、滑觸線、托電纜、電纜卷筒等五種供電方式。

2、軌道平車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：主要是制動(dòng)、減速部分，一般采用F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)、K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)、起重機(jī)行業(yè)的LD減速結(jié)構(gòu)，特殊情況下，也可采用行星齒輪減速機(jī)等，采用哪一種減速驅(qū)動(dòng)，主要視具體情況而定。

3、軌道平車(chē)行走輪系統(tǒng)：一般采用兩輪軸四輪的單驅(qū)運(yùn)行，包含驅(qū)動(dòng)輪軸和從動(dòng)輪軸，驅(qū)動(dòng)輪軸和減速機(jī)相連，和從輪軸一樣運(yùn)行包含了軸承座、輪軸套、平鍵、車(chē)輪等。

4、軌道平車(chē)電氣控制系統(tǒng)：是與供電方式有關(guān)，其操作系統(tǒng)有兩種：有線的手柄控制操作和無(wú)線的遙控操作。

5、軌道平車(chē)車(chē)架系統(tǒng)：車(chē)體結(jié)構(gòu)采用焊接的方式制造，由槽鋼、工字鋼、角鋼等型鋼焊接而成。