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發布時間:2020-11-05 00:03  
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中控臺中部帶有推拉式儲物格
中控臺中部帶有推拉式儲物格,雙層推拉式設計便于駕駛員存放更多隨車物品。這款車型采用的是雙層寬體臥鋪配置,滿足散戶駕駛員的舒適性需要,側面帶有的照明燈、儲物格可以進一步提升長途駕駛的舒適性。EST采用的平地板駕駛室綜合舒適度方面非常適合長途物流運輸的生活所需,不過生產企業也應當根據實際運輸需要采用整體拓寬臥鋪設計,進一步提高室內整體空間的利用能力。

不懂車的話很有可能將他認成一臺奔馳重卡
車門上貼著梅賽德斯-奔馳動力非常顯眼,加上車前進氣格柵上的奔馳LOGO,如果說不懂車的話很有可能將他認成一臺奔馳重卡。在發動機的排氣歧管和頂蓋上都帶有奔馳的標識,從圖中可以看出來這個機器的氣缸是采用直列六缸的排列方式,在滿足國五排放的奔馳直列六缸重卡發動機只有三款,分別是OM457LA和OM471/473LA;因為OM471/473系列發動機的缸蓋是整體式的,所以這款車搭載的機器毋庸置疑是OM457LA了。

歐曼EST剛推出的時候說這么設計后視鏡可以降低風阻
駕駛室采用歐曼H5-2490型高頂平地板的配置,在外觀上從顯眼的車標到車頂上“梅賽德斯-奔馳動力”以及英文意譯的標語,真的是處處彰顯著這輛車的“奔馳血統”。由于是平地板,所以進氣格柵比普通的歐曼EST多一道,四階式的格柵極富層次感,與藍色的車漆形成了鮮明的對比,加上整個駕駛室帶有奔馳血統,讓整車變得很耐看。這個后視鏡暫且將其歸為分體式結構,鏡片帶電動調節,我記得當時歐曼EST剛推出的時候說這么設計后視鏡可以降低風阻。
