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發布時間:2021-04-08 12:56  
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咸寧三六傳動設備有限股份公司是一家設計、生產和銷售各種減速機電機等機械傳動設備的專業公司。
具體結構如所示,增加中間傳動箱體后,電機軸不再承受彎曲作用,而承受扭曲作用產生的疲勞安全系數遠遠大于許用安全系數。 所以,我們在解決了減速機電機軸斷裂問題的時候,中間傳動軸承擔了原電機軸承受的彎曲作用,由于力臂矩為15 1 8=24(mm),約是原力臂矩a=60mm的一半,那么中間軸承受的彎矩是原電機軸承受彎矩的一半,中間軸承受彎矩作用時的疲勞安全系數為336左右,由此可見,增加中間傳動箱后,傳動軸承受彎扭復合作用下的疲勞安全系數是足夠的,這一點也為后來的生產所驗證。減速機內部齒輪選用滲碳淬火和磨齒具有體積小、重量輕,承載能力高,運用壽命長、運轉平穩,噪聲低、輸出扭矩大,速比大、、功能的特色。
3、立式安裝行星擺線針輪減速機要嚴防油泵斷油,以避免減速機的部件損壞。
4、加油時可旋開機座上部的通氣帽即可加油。放油時旋開機座下部的放油塞,即可放出污油。該減速機出廠時內部無潤滑油。
5、次加油運轉100小時應更換新油,(并將內部污油沖干凈)以后再連續工作,每半年更換一次(8小時工作制),如果工作條件惡劣可適當縮短換油時間,實踐證明減速機的經常清洗和換油(如3-6個月)對于延長減速機的使用壽命有著重要作用。在使用過程中應經常補充潤滑油。2、換油時要等待減速機冷卻之后不會出現燃燒狀況停止,不過依舊需要保持溫熱,因為都冷卻以后,油粘稠程度變大,油液外泄出現異常。
6、新發出的減速機已加潤滑油脂,每六個月更換一次。油脂采用二硫化鋁-2#或2L-2#鋰基潤滑油脂。

