干式變壓器溫控器生產(chǎn)廠家服務至上

  干式變壓器外殼的結(jié)構

 干式變壓器外殼常用的結(jié)構主要有一體式和組裝式2種。早期大多采用前者，其好處是現(xiàn)場無需組裝，安裝方便，但其大的問題是運輸不方便。山東科宏電子科技有限公司為山東科宏集團下屬分公司，主要從事干式變壓器智能溫控器及干式冷卻風機的研發(fā)生產(chǎn)，已有近15年的歷史。如果將其罩在干式變壓器上，就不方便把干式變壓器固定在運輸車輛上，如果將其與干式變壓器分別單獨固定在車上運輸，又會占用比較大的車輛空間，運輸成本較高。另外，一體式還會遇到配電室門較窄時無法進入配電室的難題。目前大多選用后者。組裝式干式變壓器外殼由左、右側(cè)框，前、后門框，頂蓋以及連接附件組成，它們可現(xiàn)場組裝，運輸方便，進入配電室也方便。

 干式變壓器外殼的散熱

運行中的干式變壓器因鐵耗和銅耗產(chǎn)生熱量，從而引起干式變壓器連續(xù)發(fā)熱并使溫度逐漸升高，熱能傳導到周圍介質(zhì)，也會引起周圍介質(zhì)的溫度升高，而干式變壓器散熱氣道設計的大小，器身高度，干式變壓器外殼防護等級等因素直接影響干式變壓器的溫升。干式變壓器外殼的接地曾有項目因電纜溝不合適，高壓電纜穿出來緊壓高壓連接桿，施工人員就把高壓連接桿壓彎，致使高壓連接桿與干式變壓器高壓樹脂絕緣繞組距離達不到規(guī)范要求，驗收人員也未發(fā)現(xiàn)，送電運行了不長時間，就發(fā)生了短路放電事故。溫升加上干式變壓器外殼內(nèi)部較高的環(huán)境溫度，會使干式變壓器內(nèi)部絕緣降低，發(fā)生短路的危險增加，所以設計干式變壓器外殼時，應考慮溫升對干式變壓器的影響。

干式變壓器外殼設計

山東科宏電子科技公司技術設備精良，檢測設備齊全，有強大的機械化生產(chǎn)陣容。公司在職員工102人，年產(chǎn)干式變壓器智能溫控器40000臺，并可根據(jù)市場客戶的要求制作一切特殊型號產(chǎn)品。

設計干式變壓器外殼時，應考慮溫升對干式變壓器的影響。還可以把干式變壓器上的高壓支柱絕緣子換為傳感器．在大門上安裝帶電顯示器．以便直觀地看到變壓器運行帶電狀態(tài)。因運行中的干式變壓器因鐵耗和銅耗產(chǎn)生熱量，從而引起干式變壓器連續(xù)發(fā)熱并使溫度逐漸升高，熱能傳導到周圍介質(zhì)，干變外殼，也會引起周圍介質(zhì)的溫度升高，而干式變壓器散熱氣道設計的大小，器身高度，干變外殼生產(chǎn)廠家，干式變壓器外殼防護等級等因素直接影響干式變壓器的溫升。溫升加上干式變壓器外殼內(nèi)部較高的環(huán)境溫度，會使干式變壓器內(nèi)部絕緣降低，不銹鋼干變外殼，發(fā)生短路的危險增加。

干式變壓器外殼

我公司生產(chǎn)的干式變壓器外殼均為可拆卸式，其安裝簡便，外形美觀，運輸方便。

訂貨須知：

　　　1.變壓器容量（KAV)

         2.外殼外形尺寸

         3.高、低壓出線孔位置和尺寸

         4.其他

整體框架式戶外干式變壓器外殼沒有箱頂和兩側(cè)，其特點是從箱側(cè)面進行裝卸，以超重貨物為主要運載對象，還便于裝載牲畜，以及諸如鋼材之類可以免除外包裝的裸裝貨，還可便于大型超寬，超高貨物的吊裝。整體框架、整體起吊，頂部安裝風機、散熱效果好。