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在橋梁整體設(shè)計(jì)中，必須考慮焊接接頭的設(shè)計(jì)，在滿足相干規(guī)范的前提下，必須做到：

①因地制宜地選擇形式，并通過焊接性檢測要求來獲取靜力和疲勞等級(jí)，來決定焊縫相關(guān)形式。

②在焊接設(shè)計(jì)中，必須詳細(xì)設(shè)計(jì)其關(guān)鍵細(xì)節(jié)，達(dá)到焊接中受力均勻，盡可能降低應(yīng)力。

③在設(shè)計(jì)中必須考慮焊接檢測相關(guān)要求，必須以無損檢測等相關(guān)控制指標(biāo)來檢測焊縫質(zhì)量。

鋼結(jié)構(gòu)通常有框架、平面(木行)架、網(wǎng)架(殼)、索膜、輕鋼、塔桅等結(jié)構(gòu)型式。

其理論與技術(shù)大都成熟。亦有部分難題沒有解決,或沒有簡單實(shí)用的設(shè)計(jì)方法，比如網(wǎng)殼的穩(wěn)定等。

結(jié)構(gòu)的布置要根據(jù)體系特征,荷載分布情況及性質(zhì)等綜合考慮.一般的說要?jiǎng)偠染鶆?

力學(xué)模型清晰.盡可能限制大荷載或移動(dòng)荷載的影響范圍,使其以直接的線路傳遞到基礎(chǔ). 柱間抗側(cè)支撐的分布應(yīng)均勻.其形心要盡量靠近側(cè)向力(風(fēng)震)的作用線. 否則應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的扭轉(zhuǎn). 結(jié)構(gòu)的抗側(cè)應(yīng)有多道防線. 比如有支撐框架結(jié)構(gòu),柱子至少應(yīng)能單獨(dú)承受1/4的總水平力.

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隨著鋼結(jié)構(gòu)防腐技術(shù)的提高，鋼結(jié)構(gòu)天橋橋的耐久性大為提高，同時(shí)鋼材作為延性材料，結(jié)構(gòu)安全性較混凝土橋梁高。正因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)天橋橋梁的這幾方面的優(yōu)點(diǎn)，桁架橋梁成為特定條件下的經(jīng)濟(jì)而合理的橋.

現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)天橋由結(jié)構(gòu)鋼加上單元經(jīng)焊(栓)連接組成為復(fù)雜的受力系統(tǒng)，有明確的承載安全和服役耐久性要求。

鋼結(jié)構(gòu)天橋是根據(jù)型鋼和鋼板與樓承板混凝土組合結(jié)構(gòu)，通過焊接，化學(xué)螺栓連接與鉚接而成，能架在高空與水面，溝通于兩端的方便通行。

隨著現(xiàn)代中心城市交通安全的設(shè)施，鋼結(jié)構(gòu)天橋有廣泛的應(yīng)用、在人行天橋能給人通過路面的安全性，有效緩解了交通擁堵的道路設(shè)施。以其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡易和施工周期快的特點(diǎn)，逐漸受社會(huì)各界的關(guān)注。現(xiàn)在天橋很多應(yīng)用在工業(yè)廠房中的連接，方便通行。

在鋼結(jié)構(gòu)工程中螺栓是使用比較普遍的一種連接工具，同時(shí)也身負(fù)重任。在這類工程中使用的螺栓為強(qiáng)度較高的產(chǎn)品，不過在安裝過程中還是要以正確的安裝方法來讓螺栓發(fā)貨正常的效果，讓建筑的質(zhì)量能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

鋼結(jié)構(gòu)工程中針對(duì)負(fù)載比較重或關(guān)鍵位置的螺釘連接應(yīng)置放彈簧墊圈的設(shè)計(jì)方案，而彈簧墊圈需要安裝在螺母這一側(cè)。螺栓的安裝應(yīng)能順利地穿進(jìn)孔，禁止強(qiáng)制穿進(jìn)。接觸的鋼板直徑略大于螺栓直徑，并務(wù)必鉆孔成形。