東風凱普特k6駕駛室多年老廠【天一同興】

全部刷新的“東風多利卡”系列，技術、配置均處于的位置，中、產品對國內3噸卡車市場逐步形成合圍之勢，也將給競爭對手造成巨大壓力，掀起國內3噸車市新的激烈競爭。

東風多利卡駕駛室作為中國短途運輸車市場的產品，堅持“學習、創新、超越、勤奮、務實、高校”的管理理念以及“誠心、專業、和諧”的經營理念，著力打造“東風程力汽車”品牌形象。公司采用“四位一體”的營銷管理模式進行體制建設，應用電腦網絡化管理，秉承先進的管理模式，誠心經營，以人為本，服務大眾。可以把汽車系統比做一個人，那么發動機燃燒的柴油，就如同我們吃的食物，進氣系統就如同我們的呼吸系統，這樣通過消化系統，活塞在缸套內部做工，輸出動力干活，而整車的動力來源系統就是發動機系統。

下面給大家介紹的是整車的構架底盤部分

底盤：是整車的骨架，作用是支承和安裝發動機，變速箱，橋及其他各部件，行成汽車的整體造型，并接收發動機的動力，使汽車運動保持正常行駛。

底盤由傳動系，行駛系，轉向系和制動系四部分組成。

傳動系：動力由發動機出來，通過變速箱變換扭矩，到傳動軸，傳送給橋，再由差速器傳動到輪胎，使汽車運動；

行駛系：由大梁，橋，懸架和車輪組成，它是汽車骨架的整體構造，起到支承和減震的作用；

轉向系：我們卡友，在駕駛室內操縱方向盤，使車輛可以正常轉彎，方向盤通過轉向連接裝置，把扭矩傳遞給轉向機，再通過直拉桿和橫拉桿，使汽車可以自由的左右轉動；

制動系：是汽車很重要的部分，就是我們的剎車系統，卡車現在基本上都是由氣路構成的剎車系統，在冬天注意更換干燥器，儲氣筒內部有水，要經常注意放水，防止內部結冰造成剎車失靈。

整車除了發動機和底盤兩大系統

冬季應當定期啟動一次空調,一些地區的冬季比較暖和，有的車主整個冬天都不使用空調。長時間不用空調會導致其橡膠圈老化，空調內部各部件上的潤滑油也會變干，定期啟動空調能讓各部件接受潤滑油的潤滑，維持良好狀態，因此在冬季空調也H好每周啟動一次。

每次使用空調時間不宜過久,有的車主常常在上車后就一直開著空調，長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對制冷系統造成損耗，因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。

夏季行車前先通風降溫，再開內循環,在炎熱的夏天，很多車主習慣一進車內就打開空調的內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好