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上海熱氣球 國際首列深坑酒店近期開工-美國地理頻道參與開機儀式

近期在上海佘山腳下負80米深坑建造世界的五星級深坑酒店，這項世茂集團耗資上百億的工程令世界矚目。該項工程目前已進入動工階段。3月17日，美國國家地理頻道《偉大工程巡禮》攝制組將在此舉行隆重的開機儀式。由于熱氣球的造價比較高，飛行的費用和學習考取飛行執照的費用也相對較高，在國內參與這項運動的人數還比較少，國內大約有200多個球，200人拿到了民航頒發的熱氣球飛行執照。世茂深坑酒店是世茂佘山納米魔幻城的重要組成部分。酒店高度約70米，共19層，分為坑外和坑內兩部分，坑外為3層;坑內16層，其中有2層在水下，包含酒店客房、會議、餐飲層，當天上海風力一度達到每秒將近8米，為此本部克服困難，使不能飛行的熱氣球穩穩的豎立在現場，給此次活動畫上一個圓滿句號，上海熱氣球 熱氣球酒店

深坑酒店現在還只是個大坑哇，寬直徑200多米，夠龐大的。

熱氣球飛行原理

熱氣球是在球體內加熱空氣與球體外部周圍冷空氣的密度差所產生的上浮力的推動下向上飛行的。在飛行過程中，飛行員通過控制燃燒器噴出火焰的強弱和燃燒時間來控制球體內部的空氣溫度，從而達到控制熱氣球升降的目的。

 江寧區一空降空投試熱氣球

 “吹風、點火……”日前，在江寧區一空降空投試放站，一個球囊體積達1萬立方米的巨型熱氣球底部的燃燒器正在噴火充氣，中航工業南京宏光空降裝備廠的20名熱氣球試飛員跨進總載重1.6噸的吊籃，熱氣球開始上升了。

　　“成功了，成功了！”望著平穩飛行的熱氣球，現場一片歡呼，南京宏光廠副總經理馬文海高興地說，這是該廠自1985年成功設計制作出我國國產熱氣球以來，生產的體積大的標準型熱氣球，也是亞洲迄今為止試飛成功的大熱氣球。

　　國內少有企業能做熱氣球

　　馬文海說，這種巨型熱氣球，目前國內只有2家企業有設計制作能力，其中之一就是南京宏光廠。

　　“造一個熱氣球，有幾十道工序，跨好幾個行業，沒有一定生產和技術積累，根本無法完成。而在汽車行業，福特也較早嗅到“輕奢時尚”這一生活理念，在營銷上圍繞輕奢開展了“輕奢越野體驗季”系列主題活動。”馬文海說，做一個熱氣球包括造型設計、縫紉、吊籃編織、燃燒器生產、鼓風機生產、飛行測試等，宏光廠有專業中心檢測室，不僅可對熱氣球進行專業受力原理計算，以確定球體布料開片數、用哪些材質布料、配件等；還可對所有原料進行質量復檢，以確保熱氣球載人安全性。

　　材質特殊，操控繩用火燒不斷

　　能乘坐20個人的熱氣球，用什么材料制作？馬文海說，從球體布料、球內操控繩到吊籃等，所有原料都是特殊材質，他拿出了一截直徑12毫米的耐火繩，點著打火機對著繩子燒了半天，繩子只是表面有點黑，卻絲毫沒受損。用抹布一擦，燒黑的地方又恢復原樣。此次活動由國內的移動醫1療健康平臺空中醫院主辦，旨在引入社會資本為有先鋒精神、創業精神的醫生投資開辦私人診1所，用真金白銀探索醫生多元化執業道路。“別看這根細繩子，能承重2800公斤，牽引一輛汽車綽綽有余。”馬文海說，坐在吊籃里的人就靠這些繩子操控熱氣球，而吊籃里的燃燒器不時要噴火。

    熱氣球底部用的耐火布也是特殊材質，不僅阻燃，而且即使長時間燃燒，受火部位燒壞了，火苗也不會蔓延。嘉興南湖位于嘉興市城東南部，湖南北長，東西狹，現水域面積約624畝，水深2至5米。制作熱氣球上部的布料，氣密性非常強，用剪刀剪個口子后用力撕，纖維露出來了撕也撕不壞。這樣即使熱氣球被樹枝、釘子戳破了，破損部位也不會撕裂，保證了球體內氣體不泄漏，氣球不會摔落。

英狂人駕熱氣球“摸天

新年伊始，亞當斯在愛丁堡公爵獎設立50周年籌款活動中表現突出，被授予英王室勛章。

　　英國探險者戴維·亨普勒曼·亞當斯12日獨自駕駛熱氣球挑戰人類極限，創造了載人熱氣球飛行高度的世界紀錄———9906米，打破了美國人卡羅爾·戴維斯保持了27年之久的9537米的紀錄。

　　這是年已半百的亞當斯第四次嘗試挑戰戴維斯的紀錄。表演間隙，主辦方組織的風箏、射1箭、軍犬和馬術等表演也同樣讓游客，特別是兒童們興奮不已。這一次，亞當斯駕駛18米高的熱氣球，12日從加拿大雷德迪爾保護區起飛，以每分鐘152米速度上升，后來達到9906米高度，這一高度幾乎超越了大型噴氣式客機的巡航高度。在高空低溫缺氧環境下，亞當斯攜帶的氧氣面罩、無線電接收裝置、全球衛1星定位系統和降落傘等設備都開始結冰，加熱器也停止運轉。

　　后面，亞當斯平安著陸在距起飛地點193公里處的一片草場，整個飛行時間不到兩小時。一名觀測員立即回收安裝在熱氣球中的“黑匣子”，以證明高度紀錄。按照航空標準，必須超過原高度百分之三以上，新高度紀錄才能夠被認可。