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發布時間：2020-08-26 16:07

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（6）氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好。彈力過強則使閥片開啟遲緩，彈力太弱則閥片關閉不及時，這些不僅影響了氣量，而且會影響到功率的增加，以及氣閥閥片、彈簧的壽命。同時，也會影響到氣體壓力和溫度的變化。

（7）壓緊氣閥的壓緊力不當。壓緊力小，則要漏氣，當然太緊也不行，會使閥罩變形、損壞，一般壓緊力可用下式計算：p=kπ/4 D2P2，D為閥腔直徑，P2為氣體壓力，K為大于1的值，一般取1.5～2.5，低壓時K＝1.5～2.0，高壓時K＝1.5～2.5.這樣取K［2］，實踐證明是好的。氣閥有了故障，閥蓋必然發熱，同時壓力也不正常。M-512螺桿壓縮機是一種開啟式雙螺桿壓縮機，一對相互嚙合的按一定傳動比反向旋轉的陰陽轉子在機體內做回轉運動，周期性地改變轉子每對齒槽間的容積來完成吸氣、壓縮和排氣過程。7.聲音異常壓縮機某些部件發生故障時會發出異常聲響，活塞與缸蓋間隙過小，直接撞擊；活塞桿與活塞連接螺帽松動或脫扣，活塞端面絲堵松動，活塞向上串動碰撞氣缸蓋，氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等，均可在氣缸內發出敲擊聲。曲軸箱內曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動、脫扣、折斷等，軸徑磨損嚴重，間隙增大，十字頭銷與襯套配合間隙過大或磨損嚴重等均可在曲軸箱內發出撞擊聲。排氣閥片折斷，閥彈簧松軟或損壞，負荷調節器調得不當等均可在閥腔內發出敲擊聲。應循此去尋找故障并分析其原因從而采取措施。8.過熱在曲軸和軸承、十字頭與滑板、填料與活塞桿等摩擦處，溫度超過規定的數值稱之為過熱。過熱所帶來的后果：

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伴隨我國十二五發展規劃的提出，國內市場將給制冷壓縮機行業提供廣闊的發展空間，同時也為制冷壓縮機行業加快提升產品品質、趕超世界水準提供了的機遇和挑戰。十二五期間我國冷鏈物流領域的總量需求比十五、十一五期間的需求總量進一步增加，加之工業制冷需求的快速增長以及家電市場的穩定需求作為保障。如果排氣溫度過高，則增加了壓縮機潤滑油的消耗，使油變稀，影響潤滑。預計十二五期間，我國制冷壓縮機市場規模將保持高于10%的速度快速增長。目前，我國制冷壓縮機企業眾多，絕大多數從事中低端制冷壓縮機的生產。而生產螺旋式制冷壓縮機的大部分企業的主要核心零部件雙螺旋轉子(占總成本25%以上)基本依賴進口。正是由于國內大多數企業不具備核心技術，只能提供整機產品，從而很大程度上抑制了國內制冷壓縮機行業的發展。

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