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機油黏度級別采用SAE分類法

機油黏度級別采用SAE分類法，分為冬季用油，夏季用油和冬季夏季通用機油。如：15W中W表示冬季用油，冬季機油數值越小表示低溫流動性越好。15后無W表示夏季用油，其數值越大表明機油高溫下的黏度越好，5W/20表示冬季夏季通用油，有W的數值越小，無W數值越大，表示其黏度特性越好，適應溫度范圍越寬。機油的質量級別按API分類法，分SA-SN級別依次，級別越高，機油的品質越好。我國地域遼闊，南北季節變化不同，氣溫差異很大，因此不同的地區因根據本地氣候環境及道路情況選擇不同黏度與品質的機油。

從簡單的理解來說,用四類和五類基礎油調配的機油

從簡單的理解來說，用四類和五類基礎油調配的機油，并且不外加礦物油勾兌的都可以稱之為全合成機油。一般來說全合成機油都可以開到10000公里以上才需要更換機油，而且在穩定性、低溫性能、清潔性、抗氧化性、節能等方面都表現。如果車之前用的是礦物油或者半合成油，在改用全合成油之后，一般都會明顯的感受到油門變輕，提速變快，甚至油耗可以降低1-2個油。機油的使用說簡單也簡單，但不同的車輛有不同的使用方法，建議大家根據自己的駕駛習慣、車型合理選擇不同類型的機油。

一般駕駛指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。如果是城市路況下的“耗損性駕駛”，經常塞車，而且每次的路程很少超過十幾公里，就需要適當縮短換油周期。在“耗損性駕駛”情況下，發動機磨損比較大，對潤滑油的要求也比較高。建議縮短更換潤滑油的間隔時間，才能有效保護發動機。我們很難通過肉眼或者觸覺來判斷潤滑油是不是該換了，但是在長期使用后，潤滑油中會累積大量雜質，如果不及時更換新油，這些雜質會磨損發動機，縮短車子的壽命。

汽缸油和冷凍機油的區別

汽缸油又稱為蒸汽汽缸油，為黏度極高的棕黃色的油料，耐高溫。汽缸油中含有牛油等動物性油脂者更能在高溫下減少水分對蒸汽機汽缸的沖刷作用，提高潤滑及抗磨損效能。冷凍機油又稱為冰車油，是一種凝固點或流動點很低的潤滑油，且能經久耐用，主要供各種往復式冷凍機潤滑之用。冷凍機油如果用于電氣冰箱、冷氣機等，更應不含絲毫水分，以免在冷凍系統中結冰而阻塞通路。如果冷凍機為離心式而且軸承潤滑油不致混有冷媒者，通常可用循環機油潤滑而無須采用冷凍機油。