您好,歡迎來到易龍商務網!
發布時間:2021-09-11 14:23  
【廣告】







陜汽德龍L3000平頂排半駕駛室
該車采用陜汽德龍L3000平頂排半駕駛室,定位是標準的城際運輸。L3000旗艦版的后視鏡采用電控調節,且帶有電加熱功能。此外,該車還帶有天行健系統、遠程排放管理車載終端和定速巡航功能。駕駛室靠后的地方粘貼了旗艦版的字樣。左側車門上粘貼了“900國六”的字樣,數字900代表的是發動機的扭矩。而后面的國六字樣不言而喻,排放標準滿足國六,后處理技術路線采用了比較傳統的EGR DOC DPF SCR。該車搭載的是玉柴的YCK05240-60發動機,發動機排量為5.1L,功率為240馬力,扭矩900N.m。

陜汽德龍L3000前橋
陜汽德龍L3000前橋采用了4.8噸級別的轉向橋,少片板懸掛,十孔螺栓設計。考慮到該車實際運行工況是標載運輸,所以該車裝配了制動靈敏度較高的盤式制動。全車均采用尺寸為295/80R22.5的輪胎,輪胎品牌為雙錢。這輛旗艦版L3000的尺寸為8995×2050×2550mm,軸距為5000mm,車廂尺寸為6750×2430×2550mm,標準的6米8中卡。該車型總質量為18噸,整備質量應該8-9噸,載貨量在9噸左右。
德龍L3000方向盤右后方的發動機制動控制手柄
德龍L3000方向盤右后方的發動機制動控制手柄,新款WP6H采用了WCBS制動,制動升功率可以達到22.6kW。中控臺采用階梯式布置行駛,絕大部分按鈕安裝在了階梯的“平面”上,十分整齊。而工作臺上則是一塊集多功能為一體的LED液晶顯示屏,這也是提高整車內飾科技感的一項配置。下面是儲物格柵、空調調節總成、點煙器、煙灰盒以及電源接口
總體來說,L3000旗艦版在駕駛室區域,無論從質感方面還是功能方面都有了非常大的提升。除了我們介紹的以上配置之外,還帶有電控后視鏡調節和加熱,以及陜汽天行健系統等配置。

陜汽重卡排放量低90%
用戶關注陜汽重卡 據統計,重卡排放量低90%,碳氫化合物排放量低70%,氮氫化合物排放量降低35%,與柴油車相比,重卡一年減少各類污染物放39496.5kg,相當于種植了85棵成年樹木。 陜汽早在1999年,就開始了技術的探索,于2005年推出輛CNG重卡,真正實現重卡商業化;2008年底,研制出世界、中國首輛"自增壓技術LNG重卡",使得大規模發展車用LNG產業成為可能。在國內重卡企業都把重卡看作新的增長點的今天,陜汽始終走在,并且由于陜汽推廣力度和商業化進程更為迅速,陜汽在領域一直保持占有率的位置,德龍L3000車更是遠銷海外,出口量名列行業首位。在本次大會上,不少從事港口運輸和煤炭運輸的企業前來陜汽展位咨詢車,并表示出了極大的興趣和信心。
