天津解放柳特自卸車報價價格合理「多圖」

J6L搭載一汽解放自主開發的6檔變速箱，高扭矩、高可靠，操作更輕便，節油更突出，是國內中型卡車中保有量較大的變速箱總成。J6L 4×2匹配的解放9噸級378單級減速貫通后橋，驅動能力強，速比寬泛。另外，針對大客戶解放還推出了多項專屬售后服務，包括提供服務保養維修全包模式、代用車服務、服務保養半包模式等，靈活多變，省事省心。重量輕、整車通過性好，是公路標載運輸極具競爭力的驅動橋。

自2012年上市以來，J6L銷量一路，受到廣大用戶的一致好評，目前累計銷量已突破4.5萬輛，成為廣大用戶名符其實的“掙錢機器”。

一汽解放相關領導表示“此次活動舉辦的非常成功，J6L在重慶市場開辟了新的空間！390后橋的14顆半軸螺栓在外觀上很容易與435后橋區分，435橋的半軸螺栓數量為8顆。舉辦此次活動的主要目的是希望把更好、更適合市場需求的車輛帶給重慶的卡車用戶，希望解放以國際的卡車技術及‘用戶一’的理念，可以為更多用戶創造更高的經濟效益、贏得更大的利潤空間！”

駕駛室配置：J6P高出一個檔次，自動化程度高

在駕駛室配置上J6P比J6M自動化程度高，J6P采用全浮駕駛室標配電動車窗、電動后視鏡、遙控鑰匙、手電一體式舉升機構。J6M標配手動車窗、手動后視鏡、手動舉升機構。

主要結構分類

1.底盤

采用解放J6國五排放底盤，長春J6L平頂駕駛室，軸距5800mm，大柴道依茨225馬力發動機，6檔變速器，10噸后橋，10.00原廠鋼絲輪胎，斷氣剎，帶動轉，離合助力，原廠ABS。

2.上裝、起重裝置

解放J6單橋托吊聯體清障車，10噸聯體上裝，二節式六邊型吊臂，三節托臂，分體式車廂，進口液壓系統，雙側聯動操作裝置，前保險杠裝有配重。兩個8噸液壓絞盤，35米鋼絲繩，直徑16mm。

解放J6清障車底盤車頭向左實拍

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解放J6清障車底盤正后方實拍

解放J6清障車駕駛室內部實拍圖

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解放J6L單橋6.8米 180馬力大柴發動機、法斯??特小八檔變速箱、435后橋 半浮平頂小排半駕駛室、帶天窗、電動玻璃升降、手動后視鏡、駕駛員座椅為機械減振座椅。貨箱邊梁和立柱不出所料的也是槽鋼，邊梁底部的緊繩器貌似從來沒有用過，除了這兩個用來固定淋水箱。自動空調、鐵保險杠、電動液壓舉升裝置、三根傳動軸方案、駕駛室抬高方案、300L鋼油箱 車況 。

西南地區，一汽解放的占有率一直不高，為了提升占有率，也更加豐富自己的細分市場產品，一汽解放推出了J6L西南版中型載貨車。從解放J6L的整體外觀來看，依然延續市場車型的配置，上演“姜還是老的辣”的實力。該車根據西南山區路況特點，針對性的對一些部件做了升級，究竟有哪些地方不同，咱們就一起來看一看。 外觀一如既往 底盤適應升高 駕駛室方面，前臉采用一汽解放的家族臉譜設計，和其他J6L車型沒有什么區別。但整體底盤做了加高，以適應西南山區復雜的路況。