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電梯培訓學校介紹：電梯門鎖回路

為保證電梯必須在全部門關閉后才能運行，在每扇廳門及轎門上都裝有門電氣聯鎖開關。只有全部門電氣聯鎖開關在全部接通的情況下，控制屏的門鎖繼電器方能吸合，電梯才能運行。

故障狀態：

在全部門關閉的狀態下，到控制屏觀察門鎖繼電器的狀態，如果門鎖繼電器處于釋放狀態，則應判斷為門鎖回路斷開。

維修方法：

由于目前大多數電梯在門鎖斷開時快車慢車均不能運行，所以門鎖故障雖然容易判斷，卻很難找出是哪道門故障。

維修建議：

1、首先應重點懷疑電梯停止層的門鎖是否故障。

2、詢問是否有三角鑰匙打開過層門，在廳外用三角鑰匙重新開關一下廳門。

3、確保在檢修狀態下，在控制屏分幵短接廳門鎖和廳門鎖，分出是廳門部分還是轎門部分故障。

4、如是廳門部分故障，確保檢修狀態下，短接廳門鎖回路，以檢修速度運行電梯，逐層檢查每道廳門聯鎖接觸情況（別忘了被動門）。

注意：在修復門鎖回路故障后，一定要先取掉門鎖短接線，方能將電梯恢復到快車狀態。另外，目 前較多電梯雖然門鎖回路正常，門鎖繼電器也吸合，但通常在門鎖繼電器上取-付常開觸點再送到微機（或PC機）進行檢測，如果門鎖繼電器本身接觸不良, 也會引起門鎖回路故障的狀態。現階段電梯維修行業崗位緊缺，但由于很多人對電梯行業的不了解，認為電梯維修很危險，或以為電梯維修需要很大的投入，還認為電梯維修工作不體面等等。

1、電梯不能開關門。

排查方法：①控制電路熔斷器1RD、2RD或門機電路熔斷器11RD過松或熔斷，擰緊或更換;②門機傳動皮帶打滑，張緊皮帶或更換;③門機電動機DM損壞，用萬用表M3、M4之間直流電壓為110V，而門機不轉，說明電動機損壞，應進行修復或更換;④門機電阻RMD斷絲不通，更換電阻RMD;⑤門機電路個別連接端點(M1或M2或M3或M4)松動脫落，擰緊使線路暢通;⑥在基占用鑰匙無法開、關門，如果將22、24點短接，電梯關門或將22、32短接，電梯開門，說明廳外鑰匙開關DYK接點接觸不良或折斷。2、遇到問題，搞定或搞不定，都要記錄故障現象、測試流程、測試每個環節電梯的狀態變化。

2、電梯到站平層后，電梯不開門。

排查方法：①二級開門限位開關2KM損壞，使開門繼電器JKM不能得電，電梯無法開門。短接兩點38、01檢查確定，能開門，說明2KM損壞，應更換2KM;②開門區域永磁繼電器損壞，使開門控制繼電器JMQ不能吸合，其常開觸點仍斷開，繼電器JKM無法得電，而不能開門，更換開門區域永磁繼電器。就像汽車維修保養一樣，如果你的汽車保養的好，那么時間長了看上去還像新車一樣，如果你的汽車保養的不好，你的汽車即時時間短看起來可能都像好久一樣。

3、按關門按鈕，門未關。

排查方法：①關門按鈕AGM接點接觸不良或損壞，短接兩點23、24檢查測定，然后修復或更換;②三級關門限位開關3GM損壞，使關門繼電器JGM不能得電，電梯無法關門，短接28、01兩點檢查測定，能關門，說明3GM損壞，應換3GM;③啟動開門繼電器1JQ損壞，但常開觸點1JQ仍斷開，JGM無法得電，因而不能關門，應換繼電器1JQ。9、如果各開關都正常，應檢查其觸點接觸是否良好，接線是否有松動等。

電梯保養在我們的電梯使用過程中是必不可少的一個重要環節，為安全乘坐電梯做出了不小的貢獻。

乘客電梯出現故障一般多在電梯廳門和轎門上，所以應注意廳門、轎門上的保養。一是門的上坎架上該加油地方加油，保持良好潤滑，電梯就不會在運行中和門的開啟中發出令人不愉快的聲音。

在住宅電梯定期檢驗中，檢驗員經常發現曳引鋼絲繩表面積聚著一層油污，這是從鋼絲繩內滲出的潤滑油和灰塵混在一起形成的，如不及時清洗，不僅影響鋼絲繩的使用壽命，還會改變曳引繩在曳引輪槽中的摩擦系數，降低曳引能力，在轎廂輕載或重載的情況下，可能造成曳引繩打滑導致轎廂沖頂或蹲底。三、建議三：1、擦門鎖的時候注意觸點壓縮量，門刀門球距離，別跑著跑著電梯急停。

電梯維修保養應做到以下幾點

在電梯維修和保養中，為了確保電梯能保持一個好的性能狀態，需要做到以下幾點：

首先，應檢查乘客電梯的各種顯示是否正確，其次，確定各部件間的連接緊固件是否有出現松動現象，再者，應經常清潔電梯的機房、井道、底坑，防止出現銹蝕的現象，蕞后，應做好各活動部位的潤滑，以免出現卡阻現在，同時要檢查潤滑裝置和減速箱內是否有足夠的油。提起電梯培訓，應該說對于那些對電梯事業有所了解的人來說都是不會陌生的，那么其課程都是怎么樣的呢。