21座金龍凱歌汽車廠家來(lái)電咨詢「多圖」

 提及廈門金龍，很多人可能馬上會(huì)想到大巴車，這足以證明其在大巴領(lǐng)域中的地位。五大重磅升級(jí)，新金威秀出過(guò)人“新”“威”力據(jù)悉，金龍汽車打造的新金威，歷經(jīng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)深入調(diào)研，吸收原金威在品質(zhì)、實(shí)用性、性價(jià)比等方面的優(yōu)勢(shì)。其實(shí)，廈門金龍生產(chǎn)輕客也有很多年頭了，如金威、凱歌和凱特這些車型。此前我們也為大家介紹過(guò)凱歌和凱特的商務(wù)車，內(nèi)飾的裝修和配備還是比較豪華的。近期，入門級(jí)輕客金威也發(fā)布了新款車型——新金威。不僅檔次感和空間都有提升，座椅的布局也豐富了許多。

　動(dòng)力方面，新金威搭載了一臺(tái)型號(hào)為V22的2.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為112馬力（82千瓦）/4600rpm，峰值扭矩為198牛·米/2400-3600rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。

以拉貨為主的，金龍海獅廂貨僅提供駕駛艙2座的座椅，在于后艙的裝貨能力，滿足物流行業(yè)用戶的拉貨要求，一步到位完成運(yùn)輸過(guò)程中，不再繁瑣重復(fù)無(wú)效動(dòng)作，提升運(yùn)輸效率；

偶爾拉人兼顧帶貨的，金龍海獅廂貨提供駕駛艙2座的座椅和儲(chǔ)物倉(cāng)前端3連座座椅，仍在于后艙的裝貨能力。

二、能裝的底氣1、能裝=硬道理的空間體現(xiàn)

得益于金龍海獅廂貨外廓的“鼎力”支持，金威廂貨整車車長(zhǎng)5270毫米、車寬1700毫米和車高2250毫米（1960mm和2050mm可選，實(shí)現(xiàn)平頂、中頂和高頂車身高度）以及同級(jí)別很有說(shuō)服力的2890mm的軸距，保證駕乘空間，同時(shí)提升物流存儲(chǔ)能力。滿足物流運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中所需的存儲(chǔ)空間，提升物流運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中存取的便利，同時(shí)提升辦事效率及節(jié)省時(shí)間。

寬大外廓，保證行車穩(wěn)定性，同時(shí)提升行車安全性。

理由很簡(jiǎn)單，“金龍海獅廂貨拉一趟，五菱之光要至少跑兩趟，才走完”。

說(shuō)白了，同樣的活兒，跑一趟省心省油，還有“課余”時(shí)間打個(gè)盹兒。

此處遺憾的是，2250mm高頂設(shè)計(jì)，難于進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)限高的地下車庫(kù)。

有了寬大的外廓尺寸保證，金龍海獅廂貨整車內(nèi)部空間接近驚人的8立方米，整車內(nèi)長(zhǎng)3200毫米，內(nèi)寬1540毫米和內(nèi)高1650毫米。滿足物流運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中所需的存儲(chǔ)空間，提升物流運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中存取的便利，同時(shí)提升辦事效率及節(jié)省時(shí)間。

真是微面的二表哥，2倍的儲(chǔ)存空間。

此處遺憾的是，金龍海獅廂貨沒(méi)有更實(shí)用的對(duì)開(kāi)式的尾門設(shè)計(jì)。

  2019年4月5日，以“凱銳出擊 萬(wàn)元鉅惠”為主題的金龍汽車邯鄲區(qū)域推廣會(huì)落下帷幕，河北萬(wàn)合客運(yùn)有限公司牛總、大名縣公共交通運(yùn)輸有限公司趙總、中誠(chéng)國(guó)際旅行公司姜總以及其他客運(yùn)、旅游、租賃行業(yè)客戶代表出席了本次活動(dòng)。作為換代車型的新金威，與現(xiàn)款相比是有著相當(dāng)大的變化，未來(lái)，它會(huì)與旗下定位一些的凱歌聯(lián)合作戰(zhàn)，征戰(zhàn)輕客市場(chǎng)。此次活動(dòng)已邀約當(dāng)?shù)赜袑?shí)力的客運(yùn)公司為主，通過(guò)他們的積極參與本次邯鄲區(qū)域推廣會(huì)，標(biāo)志著金龍汽車在邯鄲區(qū)域開(kāi)啟了客運(yùn)新時(shí)代，助推邯鄲地區(qū)客運(yùn)交捷發(fā)展。

本文先介紹分析廈門金龍旅行車公司的概況、整體與出口銷售狀況、國(guó)際客車市場(chǎng)現(xiàn)狀、宏觀出口經(jīng)濟(jì)環(huán)境與競(jìng)爭(zhēng)者狀況,運(yùn)用SWOT分析公司在出口方面的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)和威脅,再運(yùn)用4P理論探討該公司的國(guó)際營(yíng)銷組合戰(zhàn)略。取消頂置空調(diào)并選裝帶換氣扇頂風(fēng)窗時(shí),對(duì)應(yīng)整車高度為3150mm。隨著中國(guó)客車企業(yè)規(guī)模和技術(shù)的發(fā)展,不久的三五年后,作為國(guó)家重點(diǎn)扶持行業(yè),中國(guó)的客車企業(yè)都面臨著國(guó)際化的問(wèn)題。盡管國(guó)際化的過(guò)程充滿痛苦與艱難,但是國(guó)際化道路是中國(guó)客車企業(yè)別無(wú)選擇的發(fā)展之路。