裝載機破碎錘推薦“本信息長期有效”

中缸體蓄能器負責讓氮氣發揮作用

其中和氮氣有關的是兩個地方，上缸體負責存儲低壓氮氣，中缸體的蓄能器負責讓氮氣發揮作用。蓄能器內部充滿著氮氣，是利用液壓破碎錘在前一次打擊的時候把剩余的能量和活塞反沖的能量儲存起來，在第二次打擊的時候同時釋放能量，增加打擊能力，通常是在破碎錘本身達不到打擊能量的情況下安裝蓄能器，來增加破碎器的打擊力。所以一般小型的就沒有蓄能器，中大型的都裝有蓄能器。

破碎錘并不是封閉結構,平時不能浸泡到水中,容易損毀活塞油缸

破碎錘并不是封閉結構，平時不能浸泡到水中，容易損毀活塞油缸，并污染挖掘機液壓油路。所以盡量不要在雨天、水中作業；特殊情況下，除了鋼釬之外，其他部位不能浸入水中。破碎錘工作時向巖石傳遞巨大的能量，如果巖石及時破碎，則能量得到釋放。如果巖石硬度較高，多次打擊仍然不碎，則能量不能及時釋放，必定轉化為巨大的熱能量，使釬桿尖部溫度可以達到400攝氏度以上，導致釬桿脫碳變軟，從而表面出現卷刀甚至掉塊現象。

在正常使用的情況下，破碎錘大約工作三年左右的時間，就會出現工作效率降低現象。這是由于在工作中，活塞和缸體外表面發生磨損，使原來的間隙增大，高壓油泄漏增加，壓力降低，導致破碎錘沖擊能下降，工作效率降低。

在個別情況下，由于操作者使用不當，更加速零件的磨損。例如：上下導向套的過渡磨損，失去導向作用，釬桿和活塞的軸線發生傾斜，活塞在打擊釬桿的工作中，其端面所受的外力不是一個垂直力，而是一個和活塞中心線成一定角度的外力，該力可分解成一個軸向反力和一個徑向力。