天津奧鈴輕卡代理商值得信賴「匯德威汽車」

奧鈴T3前大燈設計新穎

奧鈴駕駛室上方配有的原廠導流罩，根據空氣動力學精心設計，造型，像是撐開的雙翼，提升了整車顏值。奧鈴T3前大燈設計新穎，采用“星鉆”設計，美觀炫酷，高度可調，確保了駕駛人員可獲得佳的照射范圍；遠光燈、近光燈、前位燈、前轉向燈集成設計，造型簡約，層次分明；澆槽結構設計，保證燈具不會漏水；進口材質制造，可面罩發(fā)黃等問題。在駕駛室前臉底部，該車設計有防撞鋼梁，對駕駛安全可起到有效的保護作用。

奧鈴新捷運

奧鈴捷運自2005年上市以來，因其皮實耐用、高速重載的良好口碑，成為深受用戶信賴的“百姓車”，奧鈴捷運目前市場上約50萬的保有量，有著龐大的市場基礎。而一直有“重載”基因的奧鈴捷運，如直通大梁，全鋼絲輪胎，濰柴機器等都是其皮實耐用、高速重載的體現。奧鈴新捷運，是在福田超級卡車系列M4平臺開發(fā)的，一改之前M3平臺的圓潤風格，整體感覺更為方正，前擋風玻璃也更為直立，外表給人“堅毅硬漢”的感覺，它融合了較多歐洲卡車的元素。

福田輕卡

毫無疑問福田輕卡是好的品牌，十多年來連續(xù)保持銷量的，并且把第二名甩開很遠。其中，奧鈴是福田輕卡的主力軍。經過長時間大批量生產和百萬用戶使用的檢驗，奧鈴已形成技術成熟、車型齊全的中輕卡產品序列，能夠滿足所有應用場景的需求。已經成為輕卡市場品牌的中國奧鈴并不滿足現狀，不斷革新自我，繼續(xù)影響時代。正所謂百尺竿頭，更進一步。

奧鈴捷運9

奧鈴捷運9除了在燈光部件方面提供安全性外，同時所采用的寬體反光鏡、前側照地鏡有便于駕駛員了解車輛四周的基本情況，將主動行車的安全性達到。奧鈴捷運9采用了全新的高頂寬體雙臥鋪駕駛室，流線型車頂減少了日常行駛過程中的風阻系數，同時比起單純加裝擾流罩更能照顧到卡友長途行車的舒適性需要。這款載貨底盤上裝長度為6m8的倉柵式貨箱，法規(guī)要求的固定式篷桿主要便于遮蓋苫布，更重要的是限制車輛在運輸過程中出現超高、超載的現象。