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焊接球閥日常維護(hù)

閥座腔是管線閥門被污染的區(qū)域．為了確保閥座運(yùn)動(dòng)自由，每年應(yīng)清洗一次，井通過排污嘴定期檢查閥門的密封性．輔氣干線的閥門往往很少調(diào)節(jié)，每年少應(yīng)開關(guān)一次并注入適量的潤滑脂，防止球體和閥座膠合及閥球與閥座之間的子磨。

直埋地全焊接球閥良好的技術(shù)特性使得整條輸氣管線揮然一體(全部焊接而成)，增強(qiáng)了管道(含閥門)的整體抗應(yīng)力、抗地質(zhì)災(zāi)害(如地質(zhì)塌陷)的能力．減小了漏氣的可能．閥門可靠性提高壽命延長，安裝和維護(hù)也非常方便。

焊接速度影響全焊接球閥的深度和寬度，焊接速度越快，熔深越深，熔寬越窄，但是焊接速度過快，會(huì)使熔化的金屬量不夠，造成咬邊，焊接不牢固；焊接速度過慢，熔化金屬量多，焊縫成形差。

　　在焊接過程中我們必須合理的控制這四方面的參數(shù)，才能保證全焊接球閥的密封性和穩(wěn)定性。

焊接球閥的閥座是由碳化特氟隆密封環(huán)及咖繃簧構(gòu)成的，所以對(duì)壓力和溫度的改變習(xí)慣能力強(qiáng)，在標(biāo)示壓力和溫度范圍內(nèi)不會(huì)發(fā)生任何泄滑，而且密封環(huán)本體選用含量20%C(碳素)的PTFE原料，包管徹底無走漏(0%)。

焊接球閥的閥體材料料跟管道原料相同，不會(huì)呈現(xiàn)應(yīng)力不均，也不會(huì)由于及車輛顛末地上時(shí)而發(fā)生變形，管道耐老化。像直埋式焊接球閥可以直接埋于地下，不必建高大型閥門井，只需在地上上設(shè)置小型淺井，大大節(jié)約施工費(fèi)用及工程工夫。可根據(jù)管道的施工及描繪懇求，調(diào)整閥體的長短和閥桿的高度。

焊接球閥符合國家生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量有保障，我們專注于每一個(gè)環(huán)節(jié)，致力于生產(chǎn)品質(zhì)精良的全焊接球閥。

隨著全焊接球閥在工業(yè)、水利、航天等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，如何延長全焊接球閥壽命成為很我們關(guān)心的話題。在小編看來，要想全焊接球閥使用壽命長久，無非是要做到兩點(diǎn)：正確的操作和日常的維護(hù)。

然后我們來說說全焊接球閥的日常維護(hù)：

首先閥座腔是管線閥門被污染的區(qū)域．為了確保閥座運(yùn)動(dòng)自由，每年應(yīng)清洗一次，井通過排污嘴定期檢查閥門的密封性。

然后就是輔氣干線的閥門往往很少調(diào)節(jié)，每年少應(yīng)開關(guān)一次并注入適量的潤滑脂，防止球體和閥座膠合及閥球與閥座之間的子磨。