徐州儲罐改造服務電話詢問報價「多圖」

LNG槽車防撞儲罐,包括LNG儲罐,儲罐外側包覆有彈性體外 殼,彈性體外殼為天然橡膠,彈性體外殼厚度為1-5cm,彈性體外殼外面涂覆有UV聚氨酯防老化涂層,彈性體外殼在LNG儲罐進出液接口處開有槽口,槽口 處涂覆有防腐涂料。我國LNG儲存與運輸技術面臨的一些問題經過40余年的發展，我國已建成了一條較完備的LNG產業鏈，滿足了天然氣運輸的需要，但同時存在諸多問題。本實用新型提供的一種LNG槽車防撞儲罐可以在LNG槽車儲罐碰撞時,一方面能夠給予LNG槽車儲罐一定程度的緩沖,另一方面,在槽車 儲罐碰撞的較尖銳的硬物時,能避免其對外罐造成傷害,避免LNG槽車儲罐發生泄漏,提高了LNG槽車運輸的安全系數。

隨著地球環境的日益惡化以及人們對生活品質要求的提高,社會對清潔能源的需求量越來越大,(LPG)和液化天然氣(LNG)作為兩大清潔能源,在我國得到了快速發展,為我國的社會進步做出了很大貢獻,但是,LPG和LNG在給人們帶來諸多方便的同時,也給社會帶來了災害隱患。在LNG船儲罐用材方面，低溫鋁材相比鎳合金而言更經濟、更安全，具有優良的低溫力學性能和抗腐蝕性，可以預見，鋁材將成為鎳鋼的潛能的替代材料。自從LPG和LNG誕生以來,在它們的存儲運輸過程中,已經發生過成百上千的安全事故,造成了巨大的生命財產損失,為了讓人們能夠安全利用可燃低溫液化氣體,盡量避免災害的發生,它們的儲運安全性研究變得愈發重要。在高溫天氣環境下,LPG儲罐或槽罐不可避免的會暴露在高溫陽光輻射下,高壓存儲或運輸狀態下的LPG罐沒有隔熱層的保護,因此,罐內的LPG會大量吸收熱量,導致溫升高,進而造成罐內壓力上升,可能造成LPG罐超壓,發生危險。

槽車接卸區內接線柜的與貯罐相對的一側；該卸載系統包括橋式起重機，橋式起重機包括用于夾持儲罐移動的夾持機構，在夾持機構的活動區下方地面設有供槽車停靠以及通過的槽車停靠移動區和用于停放儲罐的儲罐停放區；儲罐停放區至少具有容納與接線柜同等數量儲罐的面積。移動槽車罐體的改造項目是出于能夠把資源化的利用、減少浪費和損失而出臺的新的規程。新型的槽車儲罐的卸載系統通過在槽車接卸區內接線柜的與貯罐相對的一側設置橋式起重機，槽車可以即來即卸、即裝即走，節省了裝卸區的占地面積，且從槽車卸下的儲罐可以幾個同時進行卸料或裝料，節省了卸、裝料的時間。