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噪聲控制的途徑有哪些?

噪聲控制的途徑

　　我國心理學界認為，控制噪音環境，除了考慮人的因素之外，還須兼顧經濟和技術上的可行性。充分的噪音控制，必須考慮噪音源、傳音途徑、受音者所組成的整個系統。噪音控制的途徑包括：

　　(1)降低聲源噪音

　　工業、交通運輸業可以選用低噪音的生產設備和改進生產工藝，或者改變噪音源的運動方式。

　　(2)在傳音途徑上降低噪音

　　控制噪音的傳播，改源已經發出的噪音傳播途徑，如采用吸音、隔音、消音和減振等措施，以及合理規劃城市和建筑布局等。

　　(3)受音者或受音的噪音防護

　　在聲源和傳播途徑上無法采取措施，或采取的聲學措施仍不能達到預期效果時，就需要對受音者或受音采取防護措施，如長期職業性噪音暴露的工人可以戴耳塞、耳罩或頭盔等護耳器。

進風通道的作用是:進風噪聲

進風噪聲。進風通道的作用是：保證發動機的正常工作以及給機組本身創造良好的散熱條件。機組的進風通道必須能夠使進風順暢進入機房，但同時機組的機械噪聲、氣流噪聲也會通過這個進風通道輻射到機房外面。 地基振動的傳遞噪聲。柴油機強烈的機械振動可通過地基遠距離傳播到室外各處然后通過地面再幅射噪聲。　 正確設計或選用適當的消聲器和隔聲罩，是降低現有空壓機噪聲的關鍵問題。國內現已有不少噪聲控制設備廠家，可提供有效的低頻性和低中頻性，因此采用搞性消聲器較為合理。國內現已出現一種結合擴張室抗性消聲器原理制成的文氏消聲器，對于控制L型或V型空壓機的進氣噪聲，都有較突出的效果。這種消聲器，不但消聲值高，而且具有阻損低、結構簡單、使用方便等優點。

機房隔聲處理之后,要解決機房內通風散熱問題

進風和排風。機房隔聲處理之后，要解決機房內通風散熱問題。進風口應與發電機組、排風口設置在同一直線上。進風口應配以阻式消聲器，由于進風口壓力損失亦在容許范圍之內，可以使機房內進出風量自然達到平衡，通風散熱效果明顯。

吸聲處理。機房內除地面外的五個壁面可作吸聲處理，根據發電機組的頻譜特性采用穿孔板共振吸聲結構。

室內空氣的交流，機房的良好隔聲，會使閉式水冷發電機組停機時機房內的空氣得不到對流，房內的高溫亦不能及時降下來，可采用低噪聲軸流風機，再配上阻式消聲器就可以解決問題。

天津吸音板降噪工程施工

天津吸音板降噪工程施工：

誤認為只要是軟包就有出色的吸聲性能在一些裝修工程中，常常運用的結構是在基板(多為大芯板或多層板)外罩一層2～3mm厚的復合軟包織物。這種裝修方法施工簡練，裝修效果好，所以被廣泛的運用，但假設認為這種結構因為表面是軟包織物所以就具有出色的吸聲效果，則是差錯的。因為多孔吸聲材料的吸聲性能與材料的厚度有著接近的聯系，假設材料太薄，則不能起到有用的吸聲效果。