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福田汽車:開啟中國商用車‘X新世代’

　值得一提的是，空中俯瞰，中心的“AMT、新能源、LNG、會享福業(yè)務(wù)”四大展區(qū)呈現(xiàn)“X”式樣。“這個‘X’代表了中國商用車未來的四大發(fā)展方向，有未知的挑戰(zhàn)，更有無限的可能。”福田汽車黨委、總經(jīng)理鞏月瓊表示，“對于福田汽車來說，‘X’也代表著不斷的變革基因。過去三年，通過經(jīng)營管理變革，福田汽車不僅打開了增長通道，實(shí)現(xiàn)了增長，同時在不斷中國商用車行業(yè)發(fā)展。明年，福田汽車即將迎來1000萬輛，躍升到一個新的發(fā)展高度。未來，福田汽車將帶著‘X’的變革基因，持續(xù)在技術(shù)突破、產(chǎn)品升級、營銷模式、服務(wù)理念等方面行業(yè)發(fā)展，開啟中國商用車‘X新世代’。”

智能科技加持助力一路領(lǐng)“鮮”

自2005年奧鈴品牌上市以來，累計(jì)市場保有量突破73萬臺，為城市及城鄉(xiāng)客戶提供綠色的現(xiàn)代物流解決方案，中輕卡品牌者的形象也隨著銷量的提高不斷被夯實(shí)，品質(zhì)也得到百萬用戶的驗(yàn)證。此次亮相的奧鈴CTS超級輕卡冷藏車正是福田奧鈴在冷鏈細(xì)分市場的又一力作。該產(chǎn)品秉承德系卡車設(shè)計(jì)理念，采用歐洲底盤設(shè)計(jì)和研發(fā)制造標(biāo)準(zhǔn)，再加上世界的康明斯、博世等供應(yīng)商體系，相比上一代產(chǎn)品，奧鈴CTS超級輕卡實(shí)現(xiàn)了可靠性、舒適性、動力性和性的四大突破，為行業(yè)樹立了一系列技術(shù)。

鍍鉻橫條貫穿福田“鉆石”表,彰顯其品牌影響力

福田旗下的車型在市面上一直有著良好的留存率，其口碑也是交口稱譽(yù)。在外觀設(shè)計(jì)上，這款奧鈴CTS采用方正的造型設(shè)計(jì)，簡潔干練的外觀凸顯設(shè)計(jì)的精致感，很寬的車寬給人的視覺觀感。后視鏡采用分體式設(shè)計(jì)，配置有照地鏡、廣角鏡和車門下視鏡等，保證駕駛?cè)藛T擁有良好的視覺觀察。而分體式設(shè)計(jì)的好處就是在保養(yǎng)維修時，能降低一定的用車成本。在前臉設(shè)計(jì)上，兩段式鍍鉻裝飾條極其亮眼，上面的鍍鉻橫條貫穿福田“鉆石”表，彰顯了其品牌影響力。下面的鍍鉻橫條兩側(cè)連接著大燈組，造型類似一個拉長的字母“X”，具有一絲絲拉伸視覺寬度的效果。

驚喜的是除了中控面板有點(diǎn)煙器電源外,主駕右側(cè)位置還帶有2個5

驚喜的是除了中控面板有點(diǎn)煙器電源外，主駕右側(cè)位置還帶有2個5V 2.1A的USB接口，跑散貨倒短運(yùn)輸?shù)目ㄓ研枰?jīng)常看手機(jī)刷貨運(yùn)信息，有了USB充電接口，卡友刷起手機(jī)來心情也更舒暢。如果你說倒短運(yùn)輸對哪方面的車輛性能看重，那就非承載性莫屬了，畢竟多裝貨才能多掙錢。實(shí)拍車通過應(yīng)用鋁合金材料、輕量化輪圈等科學(xué)的輕量化設(shè)計(jì)，整車可有效承載近8噸。同時在底盤方面，車輛采用前少片簧后多片簧式懸架結(jié)構(gòu)，在有效保證后橋擁有可觀承載性的同時，前面駕駛室的舒適性也能夠得到提升。