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              發布時間:2021-01-20 19:00  

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              XLD擺線針輪減速機主要部件及作用 

              1.星型架  由輸入軸I和雙偏心套2組成,偏心套上的兩個偏心方向互成180°。  

              2星型輪  即圖中擺線輪4,其齒形通常為短幅外擺線的等距曲線。再放入另一片擺線輪.放這個輪子時是最關鍵的.必須把這個擺線輪的鋼印的字和底下那個擺線輪的字一樣都要朝上,而且也必須上下兩個擺線輪的鋼印字正好是錯開180度,而在一條直線上,而并不是上下兩個擺線輪的字重合放置。按運動要求,一個星型輪就可以傳動,但為了輸入軸達到平衡和提高承載能力,對于一齒差擺線針輪傳動,常采用兩個完全相同的奇數齒形星輪裝在偏心套上,兩輪位置正好相差180   °,擺線輪4和偏心套之間裝有以減少摩擦的滾子軸承。  序號 工具名稱 規格型號 單位 數量 備 注 1 活動扳手 L=300 臺  1  2 內六方   — 套  1  3 內、外卡簧鉗  —  臺  2  

              2

              3.中心論  針輪殼上裝有針齒銷7,通常針齒銷7上還裝有針齒套8以組成針輪。 

              4.輸出機構  常采用如圖3所示的銷軸式輸出機構。  

              5擺線輪標記:一般兩片擺線輪有以下標注方法:?兩標記面對面地重合;?兩標記面對面地重合后,其中一片再旋轉180°;?兩標記同朝向一面重合;?兩標記同朝向一面重合,其中一片再旋轉180°。



              減速機在長期運行中,常會出現磨損、滲漏等故障,主要的幾種是:

                1、減速機軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損

                2、減速機齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等

                3、減速機傳動軸軸承位磨損


              擺線針輪減速器機機座結構分析 

               機座是機器的基礎部件之一。4轉臂軸承轉臂軸承如發現有損壞或軸承支撐架損壞則需更換,更換轉臂軸承必須采用專用拆卸工具拆卸軸承。擺線針輪減速器機座結合了箱體和支架的特點。是整臺機器裝配和調整基準件,它將軸、套、傳動輪等零件組裝在一起,使各零件之間保持正確的位置關系,以滿足機器或部件的工作性能要求。主要加工表面不但有一些固定聯結各部件的平面,還有許多精度較高的軸承孔需要加工。除此之外,還有許多精度要求較低的緊固孔和螺紋孔需要加工。機體的底面作為裝配的基準面,其它各面和孔的軸心線應以該面作為基準,保持一定的加工尺寸精度和相互位置精度。下圖為擺線針輪減速器機座毛坯圖。







              機座的主要技術要求

              擺線針輪減速器機座結合了箱體和支架的特點。箱體的技術要求比支架更周全、更典型。其主要技術要求如下:

              (1) 軸孔精度  軸孔的尺寸精度和形狀精度對軸承的配合質量有很大關系,因而也對軸的回轉精度、傳動平穩性、噪音、軸承壽命等起重大影響。采取降溫5、減速機與所拖動物的聯接為皮帶型式,齒輪、槽輪,鏈輪時,且減速機頻繁起動,起動轉矩超過減速機許用轉矩1。因此對機座上軸孔的公差、光潔度、形狀精度都有一定的要求,對兩個軸承孔Ф80尺寸精度為標準公差IT8級,表面粗糙度值為1.6μm,圓度應在0.01mm左右。

              (2) 聯接平面  機座上的固定聯接平面是確定機座上各零部件相對位置的重要表面。擺線針輪減速機油泵齒輪的磨損部位主要是齒的嚙合、漸開線工作面和齒輪兩端平面。為了保證機座和所有聯接零部件結合面的緊密貼合,保證密封性,防止工作時潤滑油漏出,其粗糙度要求為3.2μm。與軸心線的垂直度公差為0.02mm。機座下底面是固定聯接平面在加工過程當中作為定位基準面,直接影響軸孔的加工精度,因此,其表面粗糙度值為6.3μm。與軸孔中心線平行度在140mm長度上公差為0.1mm。

              可見,機座的主要加工面為孔和平面,由于其尺寸不大,剛性較好,所以平面加工一般沒有多大困難,但在加工軸孔時,因為其刀具(例如鉆頭和鏜桿)的尺寸都受到孔徑尺寸的限制,不能過大,因而容易變形,影響加工質量。減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。此外,任何軸孔的加工不但要保證軸孔本身的尺寸精度和同軸度,而且還要照顧它和其他平面的位置精度,所有這些情況都說明加工孔比較困難,它是機座加工中的關鍵。






              1、擺線針減速機減速器在常溫狀態通常采用40 或50 機械潤滑油潤化,以便提升減速器的特性、增加擺線針減速機減速器的使用期,提議選用70 或90 極壓機油,在高低溫試驗狀況下工作中時也可應慎重考慮潤滑脂。(4)兩端蓋磨損之后的維修齒輪減速電機的油泵的端蓋用鑄鐵制造,出現磨損現象后,輕微的可在平板上研磨修平,磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平。 2、立柱式安裝大行星擺線針減速機減速器要堅決杜絕油泵斷油,以防止減速器的構件毀壞。 3、給油時可擰開電動機軸上端的換氣帽就能給油。加點油時擰開電動機軸下邊的加點油塞,就能釋放污油。 4、頭一回給油運行100鐘頭應拆換新油,(并將內部污油沖整潔)之后再持續工作中,半年拆換一回,假如工作中標準極端可適度減少換機油時間,實踐經驗減速器的常常清理和換機油(如3-6六個月)針對增加減速器的使用期擁有關鍵功效。在應用全過程中應常常填補潤滑脂。


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