解放J6M牽引車來電咨詢「天津通才」

天津市通才汽車銷售有限公司解析——解放J6M6*2

解放J6M的車載電池，除了給車上的電器設備供電，同時也給飛翼的液壓系統供電。飛翼貨箱兩板可升降、開啟90°，使兩側部位完全敞開，極大地方便裝卸貨物，適合機械快速裝卸，速度快，，省時間，省人工。優勢二：發動機解放J6M6×2超值版載貨車所搭載的BF6M2012發動機排量6。該車主要可用于汽車配件，紙張、家電、衣物、化工、飲料、食品等物品的運輸和配送。

飛翼車是由普通廂式車改進，通過手動裝置或液壓裝置開啟車廂兩側翼板的車輛，由于其具有裝卸速度快，，可側面裝卸等優點，因此吸引了不少運輸行業人士的關注，據了解，飛翼車廂目前主要應用在汽車零配件運輸的領域。未來也將會拓展到其他運輸領域。

天津市通才汽車銷售有限公司——J6L與J6M保養周期、節油性相比

1.國內首創機箱橋三大總成全部實施5萬公里長換油（每年直接節約運營成本5500元）。

2.國內高保用標準提高到36個月不限里程。

3. 5萬公里換油周期，內置式輸油泵為單體泵結構，出現故障可單個更換。

節油性

1.J6M版載貨車采用國際上公認的7升省油的新道依茨發動機；采用共軌技術 小口增壓器，更省油，是中重型載貨車的shou選動力。

2. 比自主國內競品百公里省油1-2L。

3. ji致的整車匹配，發動機經濟區域與整車常用工況相符合。

4. CA6DK發動機比同類產品輕110-250公斤。

5. 低速扭矩比國內同類產品高15%-30%。

解放J6M強大的動力系統造就較強的節油性能

動力系統特征

直列四、六缸，四沖程柴油發動機。環保，電控高壓共軌、單體泵技術，國三標準。發動機電子智能管理，油耗更低，動力更強。

強大技術優勢

解放重型車平臺發動機采用電控高壓共軌和單體泵技術，確保燃油噴射壓力高、霧化效果好、燃燒充分；同時噴射壓力不隨發動機轉速變化而發生變化、保持恒定不變，達到動力強、排放低、油耗低的效果。

智能管理系統

解放的電子智能管理系統，使節油優勢繼續延續。德國VOSS管接頭，標配雙錢輪胎，標配免維護蓄電池，冷啟動效果更好，不需要添加電解液，減少維護成本。依托強大的技術優勢，解放做了中國全的路況標定：全車型、全路況、全天候標定試驗，適應多工況的使用條件，覆蓋重載、半載、空載等使用條件。當車輛在運行的時候，電控系統根據車輛油門踏板和曲軸、氣溫、大氣壓力等參數進行計算，到原來標定好的數據庫中取數，得出較合理的燃油噴射量和角度，使燃燒更充分、排放更低。

天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應、售后服務等銷售職能

底盤總評：該車底盤設計兼顧了工程自卸和高速運輸的需求，沒有采用大多數自卸車采用的輪減橋作為驅動橋，后橋速比也比較小，充分體現了這臺車“公路先鋒”的名號。不過拉超載就不用考慮這臺車了，它的定位是中長途工程材料運輸，而不是專門的工程車型。