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發布時間:2021-10-10 16:44  
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孔的表面硬度提高約30%,缸筒內表面疲勞強度提高25%。油缸使用壽命若只考慮缸筒影響,提高2~3倍,鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。以上數據說明,滾壓工藝是高xiao的,能大大提高缸筒的表面質量。
油缸經過滾壓后,表面沒有鋒利的微小刃口,長時間的運動摩擦也不會損傷密封圈或密封件,這一點在液壓行業特別的重要。
有異物進入后,活塞滑動表面的外側如裝有帶唇緣的密封件,那么,工作時密封件的唇緣即可刮動異物,這對于避免劃傷是有利的。但是裝0形密封圈的活塞,其兩端是滑動表面,異物夾在此滑動表面之間,容易形成傷痕。
異物進入缸內的途徑有下列幾種。
① 進入缸內的異物
a.由于保管時不注意使油口敞開著,將產生時刻接受異物的條件,這是不允許的。保管時必須注入防銹油或者工作油液,并且塞好。
威海力建冶金帶您了解液壓缸低速爬行的原因
1、液壓缸設計間隙不當產生的低速爬行,液壓缸內部活塞和缸體、活塞桿和導向套之間的滑動配合間隙太大,引起滑動面的受壓不均勻,造成摩擦力不均勻,引起液壓缸低速爬行;因金屬的接觸電位差造成的腐蝕,只發生在活塞接觸到的部位,而且腐蝕是成點狀發生的。滑動配合間隙若太小,加上零部件制造存在公差,也會引起滑動面的受壓不均勻,造成摩擦力不均勻,引起液壓缸低速爬行。
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2、液壓缸內導向元件摩擦力不均勻產生的低速爬行,液壓缸常用的導向材料有QT500.7、ZQAL9-4、非金屬支撐環等,特別是非金屬支撐環尺寸不均勻,一些非金屬支撐環隨油溫變化尺寸增大或減小,即在油液中尺寸穩定性差直接造成配合間隙的變化,很容易造成液壓缸的速度不穩定。解決此問題的對策,首先是測量出調節好的測量頭的長短度,此外,用一張只在測量位置上開孔的紙帶,貼在缸壁內表面,即不會產生上述形狀劃痕。