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布局城鄉物流奧鈴T3

除了奧鈴TS超級輕卡，新發布的奧鈴EV純電動產品同樣也是超級卡車陣營的一員，并且以純電動的新能源面貌，具有綠色及節能、的特點，補充和提升了福田奧鈴在城市物流的影響力，打造了綠色的物流配送。布局城鄉物流 奧鈴T3-3400軸距雙排車型脫穎而出，不僅僅是關注城市物流，福田奧鈴在城鄉物流的布局同樣讓大家看到了其對物流的態度。

奧鈴新捷運搭載的是全柴490國五發動機

奧鈴新捷運搭載的是全柴490國五發動機4B2-115C50。發動機的排量為2.545升，功率85kw或115馬力，大扭矩320牛米。對于定位于藍牌輕卡的標載運輸，這個動力已經足夠用。對于貨車動力是否夠用，有個簡單但不太的判斷方法，一般車貨重1噸，需要8-10馬力，感興趣的卡友也可以根據自己的貨車來驗證下，這個可以作為選購貨車馬力大小的一個參考。與全柴490發動機搭配的是萬里揚5擋手動變速箱5T92，5個前進擋，1個倒擋。同樣是萬里揚5擋手動變速箱，其實變速箱型號也不盡相同，型號有5TS32、5T92、5G40、5S400、5S320E等多種，有些變速箱型號是福田。

出自福田M4平臺的新捷運

出自福田M4平臺的新捷運有著俊俏的外表，無論是造型凌厲的中網和大燈組合，還是獨樹一幟且挺拔的導流罩設計，都時刻在透露著品牌自信，也讓許多年輕一代的用戶為之傾慕。方方正正的駕駛室結構讓空間充分利用，提升了駕乘舒適性，也讓視野變得更加開闊。中控臺采用奧鈴輕卡家族化設計，布局規整，操作功能順手。配備MP3、定速巡航、原廠空調、12V電源、電動窗、中控鎖等配置，符合產品定位，能滿足現代人需求。

奧鈴捷運9采用了與內飾相同的黑色車門襯板,玻璃升降開關并未集

奧鈴捷運9采用了與內飾相同的黑色車門襯板，不過玻璃升降開關并未集成多角度鏡片調節、電加熱功能配置，駕駛員必須駐車時才能手動調節。車門下方加裝有防塵護板，減少雨雪天氣下污漬的影響，進而保證室內整潔。踏板采用了凹凸花紋的橡膠材質，具有的防滑效果。主駕駛采用多項調節氣囊座椅，如果加裝側置腰部支撐，可以有效緩解駕駛員長途行車的疲勞感。四幅式多功能方向盤采用與歐航R系列車型相同的模塊化組件，具備影音娛樂、定速巡航、藍牙電話等實用功能。該車型的機械式儀表盤實用性更強，更有高實用度、簡潔實用的特點。