新款賓利飛馳報價咨詢客服 金翔汽車銷售

Comfort與Bentley模式

全新飛馳還配備了主動式扭矩矢量控制系統(tǒng)，能單獨管理并分配扭矩至每個車輪。可變扭矩分配會根據(jù)駕駛者所選的動態(tài)駕駛模式而變化。在Comfort與Bentley模式下，系統(tǒng)向前軸輸出480Nm的扭矩，以便提供更大的抓地力。在Sport模式下，該系統(tǒng)將前軸的可用扭矩限定為280Nm，始終向后軸輸出更高扭矩，以此提升動態(tài)駕駛體驗。Comfort模式下，油門略顯“矜持”，而懸掛好像在路面和你之間墊了一層海綿，所有路面信息都經(jīng)過了“精加工”，傳遞到駕駛者腦中的大多是和諧信號。切換至Sport模式，油門響應(yīng)明顯變得靈敏，懸掛也從海綿變成了地毯，路感清晰度（相對）Max。Bentley模式折中，是賓利的工程師們希望用戶使用的模式。

全新飛馳引入升降式雙飛翼“B”字徽標(biāo)

前臉采用了的家族風(fēng)格，不同于上代車型的蜂窩狀中網(wǎng)，這代賓利飛馳的中網(wǎng)內(nèi)部格柵保留了亮黑格，但外層增加了亮面鍍鉻垂直飾條，以此向于1957年誕生的賓利S1歐陸飛馳車型致敬，如此端莊典雅的造型在氣場方面也不輸慕尚。另外，前包圍下方的格柵可選配黑色或亮面鍍鉻，滿足不同風(fēng)格上的差異化需求。車頭部分亮點在于賓利為全新飛馳引入升降式雙飛翼“B”字徽標(biāo)，而它也成為了擁有勞斯萊斯般升降式車標(biāo)的現(xiàn)代飛馳車型。雙飛翼“B”字徽標(biāo)經(jīng)過全新設(shè)計，為紀(jì)念賓利品牌誕生100周年而來，日后會逐漸普及到其他車型。飛翼兩側(cè)帶有點亮功能，車標(biāo)在車輛后會自動彈出，并隨大燈同步點亮，在雙翼車標(biāo)收起后，收納口處會自動罩上時尚的賓利鍍鉻徽章。

21款賓利飛馳內(nèi)飾用料頂i級,依然是傳統(tǒng)的手工打造

21款賓利飛馳大面積鉻合金格柵頗有些復(fù)古風(fēng)味，與密集式的進氣格柵孔搭配后金屬味道濃厚，而且霸氣十足。大燈絕i對是亮點，紳士式的線形輸出絲毫不挑釁駕駛者，動力隨傳隨到的感覺相當(dāng)棒。富余的動力儲備是這類型車的一大特點，同時也是一個標(biāo)準(zhǔn)。21款賓利飛馳內(nèi)飾用料頂i級，依然是傳統(tǒng)的手工打造。儀表板保留了傳統(tǒng)的四環(huán)設(shè)計，歷史悠久的百年靈儀表盤時鐘與復(fù)古的鍍鉻拉桿式開關(guān)都透露出典雅高i貴的氣息。賓利飛馳車內(nèi)用料十分奢華，木料、真皮都使用了世界頂i級的材料，而且你不難發(fā)現(xiàn)它車內(nèi)每一個配件的設(shè)計都十分有藝術(shù)感。21款賓利飛馳座椅采用新式立體菱形格紋，結(jié)合傳統(tǒng)的絎縫和紋繡工藝，打造出別具風(fēng)格的座椅飾面，菱形格紋輕柔覆蓋在椅面上，每個的形狀和尺寸都各有不同。車門板可選配觸感極i佳的立體菱形真皮內(nèi)飾，這個設(shè)計靈感源自于Speed6概念車。