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發布時間:2021-10-15 06:28  
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改造方案及注意事項
空氣預熱器改造方案
a.空氣預熱器停運冷卻后,在施工區域搭設好腳手架,架設好照明器具和起重裝置;
b.拆開空氣預熱器的轉子驅動裝置的地腳螺栓和氣動馬達連接管件,并將主、輔馬達拆線,使用起重裝置將驅動裝置從支承座上整套吊離;
c.將2臺空氣預熱器的熱端徑向密封片、冷端徑向密封片和軸向密封片全部拆下,并做好標記;
d.在空氣預熱器內部架設好冷、熱端徑向密封片校準裝置;
e.將2臺空氣預熱器熱端徑向密封片、冷端徑向密封片和軸向密封片對調安裝,確保密封片的折邊要順應轉向的要求,以防造成空氣預熱器卡澀。
f.將2臺空氣預熱器轉子驅動裝置對調安裝。
空氣預熱器結構
轉子密封系統
空預器的密封系統由轉子徑向、軸向、環向以及轉子中心筒密封組成。
徑向密封
徑向密封片安裝在轉子徑向隔板的上、下緣。密封片由1.6mm厚的等同考登鋼制成,與6mm厚的低碳鋼壓板一起通過自鎖螺母固定在轉子隔板上。所有密封片均設計呈單片直葉型.徑向密封片用來減小空氣到煙氣的直接漏風。
空氣預熱器腐蝕積灰問題探討
對于北方的電站鍋爐,在冬季的情況下,空氣預熱器由于入口處空氣初始溫度偏低,低溫腐蝕積灰的問題也更加嚴重。空氣預熱器堵灰會影響機組高負荷運行,降低機組的經濟性和穩定性,因此,解決空氣預熱器的腐蝕積灰問題對于保障機組的正常穩定運行有重要的意義。
空預器腐蝕積灰的主要原因有2 種:煙氣的低溫腐蝕和氨逃逸造成的腐蝕。針對這 2 種不同的腐蝕積灰原因,必需要采取相應的不同措施,以增強機組的經濟性和穩定性。
熱管技術在工業余熱回收中的應用
余能是在一定經濟技術條件下,在能源利用設備中沒有被利用的能源,也就是多余、廢棄的能源。它包括高溫廢氣余熱、冷卻介質余熱、廢汽廢水余熱、高溫產品和爐渣余熱、化學反應余熱、可燃廢氣廢液和廢料余熱以及高壓流體余壓等七種。其中的是余熱。根據調查,各行業的余熱總資源約占其燃料消耗總量的17%~67%,可回收利用的余熱資源約為余熱總資源的60%。下面將就熱管在余熱回收領域的利用作簡要闡述。