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每個行業里都有它的名詞，鈑金加工行業也不例外。常見有以下幾個。

(1)壓鉚：指采用沖床或油壓機把壓鉚螺母、壓鉚螺釘或壓鉚螺母柱等緊固件牢固地壓接在工件上的工藝過程。

(2)漲鉚：指先將工件沉孔，再采用沖床或油壓機把漲鉚螺母牢固地壓接在工件上的工藝過程。

(3)拉母：指采用類似鉚接的工藝。用拉母槍把拉鉚螺母（POP）等連接件牢固地連接在工件上的工藝過程。

(4)拉鉚：指以拉鉚槍為工具用拉釘將兩個或兩個以上工件緊密地連接在一起的工藝過程。

如何修改中間的差距？在鈑金加工中經常會遇到這種鈑金褶邊，但是這種方法并不困難。不需要特殊的模具進行加工。在以大于90度的銳角彎曲模具后，在展平步驟中，可以將1.5 mm的板放入內部。

在實際操作中，由于存在彎曲的回彈，需要使用更薄的板，然后再嘗試幾次。以此類推，該方法適用于中間彎曲一定厚度的鈑金件。如果需要彎曲圓角以使其美觀，請遵循圖紙。彎曲銳角時，下模的寬度應較大。或者僅使用與圖紙匹配的彎曲上模彎曲銳角。

麻雀雖然小，但是鈑金加工的整個過程非常復雜，需要人們進行更加細致的實際操作。

今天的鈑金加工是一項高精度的技術。在進行處理的時候，一定要注意實際操作，避免一些大錯誤。因此，當你在應用它的時候，你不僅要看它的抗壓強度，還要看它的一些相關特性。它的零件比較復雜，所以人們使用要更詳細特性的原材料來進行應用。隨著發展趨勢，鈑金加工有一些減少零件偏差的方法。

在表面前處理后，進入噴涂工序，在工件要求裝配后噴涂時，牙或部分導電孔需保護處理，牙孔可查入軟膠棒或擰入螺釘，需導電保護的要用高溫膠帶貼上，大批量的做定位工裝來定位保護，這樣噴涂時不會噴到工件內部，在工件外表面能看到的螺母（翻邊）孔處用螺釘保護，以免噴涂后工件螺母（翻邊）孔處需要回牙。一些批量大的工件還用到工裝保護。