蘇州汽車配件鍛造件定制服務至上 馬鞍山茂金鍛造加工廠

降溫鍛造法（中心壓實法） 實驗研究和長期生產實踐表明，用普通自由鍛造法，只能保證鋼錠偏析區的疏松、氣孔等缺陷鍛合，而過渡偏析區和偏析區的缺陷往往只能部分得到鍛合。為了使日益增大的大型鋼錠能夠鍛透，必須保證足夠大的鍛比和使用噸位足夠大的壓機，因而越來越困難。為此，1958年由日本工廠開始逐步創造和完善了一種降溫鍛造法。

近來，又發展了所謂脫模直接鍛造法。即當鋼錠在錠模中冷卻到表面達到終鍛溫度（750℃)后，即將鋼錠脫模，并送至水壓機上,進行降溫鍛造。鍛后在V形砧上進行，由中心向端部逐步鍛造，在全長上每完成一個工步以后，將鍛件翻轉90°，總變形程度為6-8%。這種方法已開始在生產中使用，其特點是進一步節省了鍛造工時，而又保持了降溫鍛造的優點。

鍛造自動化生產線由工業機器人、手爪、鍛床及鍛模、自動輸送設備、自動噴霧設備、安全防護系統、自動控制系統等部分組成。

可實現金屬鍛造自動上下料、噴脫模劑、切邊、去毛刺等自動化生產要求，通過多臺機器人和多臺壓機可搭建一組多工位鍛造成型流水線，可量身定制機械定位、視覺傳感器定位等工件自動上料定位方式，實現批產工件裝夾的，提高鍛造質量。

鍛造機器人代替人工進行自動化鍛造，可以適合10KG以下的幾乎所有產品自動鍛造。不同產品、不同工藝要做自動鍛造前，需要對鍛造工藝進行分析與調整，達到自動鍛造的要求。

根據坯料的移動方式，鍛造可進一步分為自由鍛、鍛粗、擠壓、模鍛、閉式模鍛、閉式鐵鍛。閉式模鍛和閉式鍛鍛由于沒有飛邊，材料的利用率高，用一道工序或幾道工序就可以完成復雜鍛件的精加工。

鍛造按坯料在加工時的溫度可分為冷鍛和熱鍛。冷鍛一般是在室下加工，熱鍛是在高于坯料金屬的再結晶溫度以上加工。鍛造加工有時還將處于加熱狀態，但溫度不超過鋼的再結晶溫度(460℃)時進行的鍛造稱為溫鍛。但普遍采用800℃作為劃分線，高于 800℃的是熱鍛；在 300~800℃稱為溫鍛或半熱鍛。

變形力的分析方法主要有四種。主應力法雖不十分嚴密，但比較簡單直觀，可以計算出總壓力及工件與工具接觸面上的應力分布。滑移線法對于平面應變問題是嚴格的，對于高件局部變形求解應力分布比較直觀，但適用范圍較窄。