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膜結構工程車棚整體框架采用方鋼管電焊焊接成形龍骨架，框架整體做防銹處理解決，刷防銹處理面漆三遍，表層噴漆乳白色汽車油漆，停車棚主立桿采用150×150鍍鋅方管作停車棚的支撐點柱，車棚身整體構造堅固抗震等級抗風指數高，抗腐蝕;第二點，膜結構停車棚頂端連板采用茶褐色(色調可選擇)pc陽光板建好，與車棚整體框架用裝飾條鉚合固定不動，耐腐蝕浸蝕，有充足抗壓強度對拱棚車子具有維護功效;第三點，膜結構停車棚內部采用Φ38熱鍍鋅圓鋼管與車棚框架電焊焊接，提升棚頂端抗壓強度，可讓拱棚覺得干凈整潔，停靠在車子輕輕松松便捷，符合實際停車棚制做規定標準;第四點，膜結構停車棚立桿支腳采用11mm碳鋼板與埋件堅固電焊焊接，在安裝停車棚的情況下將埋件用現澆混凝土后，用地腳螺栓與立聯接，抗沖擊指數高，提升車棚整體堅固水平，能抵御12級之上強臺風襲來。更是因為這類劃期內的膜質料的展現，使膜結構變成現在化的工程建筑。 

一、防止撞擊住宅小區膜結構車棚工程項目竣工之后，要留意的是，在停車車子的全過程中，要小心轉向，不必遇到膜結構車棚的鋼結構。充氣膜結構車棚設計方案常見問題 充氣膜結構車棚的氣承式充氣膜結構內部工作壓力要稍高于外界大氣壓力以壓力差為25mm水柱特征分析它與25kg/㎡的外力作用非常。還要防止硬塊磨擦到停車棚的頂篷上。二、杜絕酸堿性物質酸堿性物質是膜結構車棚的，酸堿性物質對鋼結構和膜原材料常有浸蝕的功效。鋼結構若不慎沾上酸(如鹽酸、食用醋)、堿(如甲堿、肥皂液、天然蘇打水)，應先用冷水把污處沖凈，再用干純棉布擦拭。防止強酸強堿浸蝕鋼原材料。

膜結構常用膜材由多種多樣高強度塑料薄膜質料(PVC或Teflon及提高預制構件）鋼架結構、鋼梁或鋼絲繩)商議肯定方法使其外界展現肯定的預張應力以釀出某類室內空間樣子，罩組織和能夠承繼肯定的外載荷功效的一種室內空間組織步地。而膜材特色是抗壓強度高、使用性能好、防火安全阻燃、自洗性好，膜組織履行使用壽命及特色：膜組織棚的棚布材料是膜材。不會受到紫外光危害，實際上膜結構停車棚。履行長壽命，膜結構。一般15-三十年。膜結構。具備高透光率，透光率為15%和對能源透射率75%熱羅致量非常少。更是因為這類劃期內的膜質料的展現，使膜結構變成現在化的工程建筑。對于絕大多數膜材而言,清洗不能提升工作上使用期,倘若清洗不適度，還會繼續降低其使用期。 

一般膜結構工程的安裝主要包括三個部分：膜體的展開，連接和固定，以及拉伸和成形，那么膜結構工程施工時需要注意的問題有哪些？小編帶你一起來了解一下。

1、安裝膜結構時不應存放雨水，同時，應根據降雨程度決定項目的暫停和繼續； 　

     降雨太多不利于膜結構的安裝，同時工人施工也有一定危險性。

2、拉伸時，應確定批量拉伸的順序和數量，控制拉伸速度，并根據材料的特性確定過拉伸的值； 　

3、在膜輔助安裝過程中需要做好成品保護，不應損壞膜表面。

     膜支撐結構需要彼此分開，而不是彼此直接接觸； 膜面安裝時損壞會增加施工成本和周期，得不償失。