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汽車結構件指的是汽車中的承載件或受力件，與汽車安全性密切相關。在汽車車身中，許多結構件裝在車身結構的節點上并與其他構件連接形成抗變形的高強度框架，這類結構件通常具有尺寸大、壁薄、結構復雜等特征。

轎車鋁合金車身，其中紅色部位系鋁合金壓鑄結構件。由于在行駛中要保證汽車可靠的安全性，對這類壓鑄件的機械性能要求高，韌性相關的結構件一般要求抗拉強度≥180MPa，伸長率≥10%；強度相關的結構件，一般要求抗拉強度≥210MPa，伸長率≥7%。為獲得高型能，結構件往往需要熱處理。如果與其它構件連接，還需要良好的焊接性或鉚接性。顯然，常規的壓鑄工藝無法滿足汽車結構件的生產要求，結構件的壓鑄生產需要進行新的工藝開發。

結構件采用各種形式以用于各種應用，諸如用于建筑物中或 包裝物中。在例如地板或走廊的涉及建筑物的應用中，單獨的板材或大 型片材固定到框架上，該框架支撐板材或片材的重量以及作用于其上的 任何載荷。在一些情況下，可以企口裝置將板材沿邊緣與相鄰的板材連接。

如果板材或片材由固有強度不足以承受作用于走廊或地板的 載荷的材料組成，那么板材或片材在載荷的作用下會出現不期望的撓曲 或破列。為了便于能夠承載各種重量，板材或片材通常比較重并且不能 壓扁或折疊，運輸和其他物流方面更加受限制。

結構件制造具體的譬如利用板材制作煙囪、還有鐵桶、以及油箱油壺、一些通風管道、許多彎頭大小頭、還有天圓地方、以及漏斗形等，它主要的工序有剪切、還有折彎扣邊、或者彎曲成型、一些焊接、以及鉚接等，需要一定幾何知識。這個鈑金件就是薄板五金件，也就是可以通過沖壓，還有彎曲，以及拉伸等手段來加工的零件，它的一個大體的定義就是在加工過程中厚度不變的零件。我們相對應的是鑄造件，鍛壓件，機械加工零件等。