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              發布時間:2021-09-26 18:45  

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              這種車因為當時使用煤炭或木柴做燃料,所以人們都叫它 “火車” ,這個名稱一直沿用。早使用燃煤蒸汽動力的燃煤蒸汽機車有一個很大的缺點,就是必須在鐵路沿線設置加煤、水的設施,還要在運營中耗費大量時間為機車添加煤和水。這些都很不經濟。



              人金達的幾份設計圖紙,采用礦場起重鍋爐和豎井架的槽鐵等舊材料,試制成功了一臺0-3-0型的蒸汽機車。這就是中國歷制造的臺機車。另有一種說法是,輛火車是當時任唐胥鐵路總工程師的英人薄內的夫人仿照喬治



              條自辦鐵路是李鴻章在唐山修建的唐胥鐵路,當時,李鴻章倡導鐵路的經歷并沒有一帆風順,其間發生了不少坎坷與爭論,不僅老百姓不了解鐵路的重要性,即使一些官員也堅決反對修建鐵路。



              2003年,研究中國鐵路的英國人彼得·克拉什發現了一張金達與“中國火箭號”合影的照片。通過比較,可以看出這張照片上的“中國火箭號”與中國保存的那張照片上“中國火箭號”有明顯的不同之處,由于年代的久遠,資料的缺少。