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              發布時間:2020-11-12 07:09  

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              實施服務型制造示范遴選,支持物流企業開展服務化轉型。增加開行面向大型廠礦、制造業基地等的“點對點”直達貨運列車,提高協議制運輸比重,擴大大宗物資運量運能互保協議范圍,2019年力爭達到25億噸左右。

              加快發展面向集成電路、生物制藥、電子消費產品等高附加值制造業的航空貨運服務,加大“卡車航班”開行力度,構建高價值商品的快捷物流服務網絡。


              托運人托運貨物,應按照民航主管機關規定的費率繳付運費和其他費用。除托運人和承運人另有協議外,運費及其他費用一律于承運入開具貨物運單時一次付清。

              承運人應于貨物運達到貨地點后二十四小時內向收貨人發出到貨通知、收貨人應及時憑提貨證明到指i定地點提取貨物,貨物從發出到貨通知的次日起,免費保管三月。收貨人逾期提取,應按運輸規則繳討保管費。





              企業生產物流和社會物流的一個本質不同之處,也即企業物流本質的特點,主要不是實現時間價值和空間價值的經濟活動,而主要是實現加工附加價值的經濟活動。

              企業生產物流一般是在企業的小范圍內完成,當然,這不包括在全國或者世界范圍內布局的巨型企業。因此,空間距離的變化不大,在企業內部的儲存,和社會儲存目的也不相同,這種儲存是對生產的保證,而不是一種追求利潤的獨立功能,因此,時間價值不高。






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