管道運輸設備廠家直供「成源豐機電」

管道輸油是將原l油(或油品)加壓、加熱通過輸油管道由某地(一般是油田)輸送至另一地(一般是煉廠、碼頭等)。加壓的目的是為原l油提供動能，以克服沿線地理位差及管道沿線的壓力損失;加熱是針對“含蠟高、凝點高、粘度大”的“三高”原l油而采取的措施，目的是使管道中原l油的溫度始終保持在凝點以上或更高的溫度以使原l油順利流動。管道支架一定要固定牢靠，支架間距嚴格按規范要求執行，管道支架接觸處應設橡膠墊片，穿樓板處要加套管。實現原l油的長距離輸送必須有輸油站及線路兩大部分。輸油站中包括輸油泵機組、加熱設備、計量化驗、通訊設備、儲油罐等，而線路部分包括管道本身、沿線閥室、穿(跨)越、陰極保護設施及沿線通訊線路、自控線路、簡易公路等。

(1)當用氣處于低峰時(夜間)，輸氣管道末段應能積存全部多余的氣體，如條件不允許，可考慮部分滿足;當用氣處于高峰時(白天)，應能放出全部積存的氣體。(2)輸氣管道末段的起點壓力，即尤后一個壓縮機站的出口壓力不應高于壓縮機站至大工作壓力，并且應在鋼管強度的允許范圍之內。管道清洗工作通常包括出廠或安裝前的清洗和運轉調試前的清洗兩部分。(3)末段的終點壓力不應低于城市配氣管網的至小允許壓力。

目前純水循環管道系統的布置常用的有3種：(1)單管布置方式。這種布置方式在閥門關閉時，支管部分易產生滯留，,它將影響其后面管道的水質。同時，當供水區域較大，用水點較多時，由于循環管道過長會造成末端壓差較大。因此，它于在較小的、水質要求不太高的純水輸送系統中采用為好。線路與輔助設施：線路管道本身，沿線閥室，通過河流、山谷等障礙的穿(跨)越構筑物等。(2)兩管布置方式。這種布置方式克服了單管布置方式的缺點。因此對一些大型純水系統，且水質要求較高的場合可采用這種布置方式。(3)多層廠房純水循環管道系統。

長輸管道系統：從礦場附近的輸氣首站或L .NG終端開始，到終點配氣站或城市門站為止。長輸管道的特點：長距離
干線輸氣管管徑大，壓力高，距離長，年輸氣量高達數百億立方米，是一個復雜的工程系統，也是一個獨立經營的企業。至大的不足是價格昂貴，為PVC管的5~10倍，因此目前僅用于純水精處理系統的管道中，現國內個別合資和獨資集成電路工廠中已有使用實例。長輸管道系統的組成:1)線路；2)輸氣站：首站、中間站、末站集氣點、分輸點、中間閥室、截斷閥、除塵設施、陰極保護設施、清管設施、通信與自控設施、儲氣設施。